此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。5月10日，新能源汽车产业链迎来大爆发，整车、充电桩、复合材料、锂电池、国六排放等
此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。
5月10日，新能源汽车产业链迎来大爆发，整车、充电桩、复合材料、锂电池、国六排放等集体大涨。
而各个产业链均有不同催化，这里梳理一下各个变化。
新能源整车：零售数据亮眼，“价格战”忧虑有所缓解
昨日整车行业有2条催化消息。一是4月的零售数据亮眼、二是国国六b标准设有过渡期。
具体来看，5月9日，乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率为32.3%，较去年同期提升6.6%。
此前引发国内车市价格战导火索的特斯拉也分别在5月2日、5日两次上调旗下车型价格，此举也缓解了国内价格战的担忧。
乘联会对此表示，此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。
而据工信部等5部门确定，国六b将于7月1日起实施，同时设置了一个过渡期，即针对RDE试验报告结果为“仅监测”的轻型汽车国六b车型给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。
国联证券(10.470, 0.01, 0.10%)认为，过渡期的设置能够减小车企和经销商的去库存压力，避免市场价格体系剧烈震荡，对于后续汽车生产将有较好的促进作用，同时也将带动汽车零部件企业产品出货量提升，体现了相关部门对于汽车行业的政策关怀。
新能源客车：出海正当时
事实上，在所有新能源车产业链中，客车在近期表现最为突出。
中信证券(21.930, 0.04, 0.18%)表示，2023年开始客车行业将迎来周期向上的阶段，国内旅游客车+电动公交车替换需求，海外疫后修复+电动化渗透率提升，预计本轮增长将至少是3年的时间维度。
而国内企业先发优势明显，在三电等技术领域多年沉淀，已形成了较强的品牌知名度，如宇通客车(13.560, -0.71, -4.98%)、金龙汽车(9.460, 0.62, 7.01%)、比亚迪(265.260, 5.47, 2.11%)等在欧洲、“一带一路”等国家和地区已有多年的生产、销售和服务的经验，未来几年海外市场将是企业实现新一轮增长的重要抓手。
充电桩：连续迎来顶层助力
5月5日，国常会审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。会议强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。
中信证券表示，目前农村充电运营经济性仍相对有限，建议中短期对后续各地的补贴政策等驱动因素保持关注，长期来看，充电桩建设和新能源汽车下乡有望协同发展。
此外，据一季报显示，超七成充电桩概念股为盈利，且归母净利润同比呈现增长。英威腾(11.150, -0.08, -0.71%)、欣锐科技(44.090, 0.41, 0.94%)、博众精工(29.490, -0.11, -0.37%)等6股净利润同比增幅超100%。对于今年全年的业绩，一季度绩优且有超5家机构评级的概念股中，包含欣锐科技、金冠股份(5.460, -0.05, -0.91%)、科士达(42.800, 1.01, 2.42%)等7股全年业绩有望实现超30%增长。
锂电池：电池级碳酸锂价格10连涨
据上海钢联(42.160, -0.31, -0.73%)显示，电池级碳酸锂价格已从4月24日至今5月10日实现10连涨，价格从18万涨至21.25万。
平安证券表示，2-3月新能源汽车产销加速回暖，平滑了部分淡季影响，一季度我国动力电池产量达120.9GWh，同比增长20.2%，其中3月产量达51.2GWh，同比增长30.7%，实际需求表现不俗；预期二季度终端消费旺季来临，锂电产业需求将加速恢复。
同时其认为，下游厂家的锂盐库存已降至21年初以来的低点，二季度旺季行情催化下，下游或将有一波集中补库需求，冶炼厂的锂盐库存有望加速去化，而上游锂资源短期难以大规模放量，因此二季度锂资源供需将缩紧，价格有望回升。
国泰君安(15.470, 0.15, 0.98%)则指出，根据产业链调研，市场对5月下旬到6月需求预期普遍回暖，尤其在市场情绪上已经得到体现。由此判断锂价下跌空间有限，板块将伴随边际进一步改善迎来上涨机会。
PET铜箔：放量在即
作为去年大热的新技术之一，复合铜箔今年将迎来首个放量年。
根据东方财富(16.100, -0.02, -0.12%)证券研究院梳理的上市公司产能规划来看，23-25年复合铜箔的有效供给为3.2、22.8、56.3亿平，主要有前期送样顺利的宝明科技(51.710, 4.70, 10.00%)、重庆金美等提供，而现有远期规划为83.7亿。
去年年末，复合铜箔龙头宝明科技曾在互动平台上表示，公司PET复合铜箔一期将于2023年二季度量产，年产复合铜箔约1.5亿平方米。
所谓兵马未动，粮草先行。从复合铜箔设备商龙头东威科技(97.760, 3.54, 3.76%)的业绩中也能证实今年将是复合铜箔放量的元年。财报显示，公司2022年归母净利润2.13亿元，同比增长32.58%；今年一季度归母净利润0.51亿元，同比增长28.09%。
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