西藏首座新能源综合服务站正式投运

随着国家对新能源汽车行业的大力支持，与之配套的充电站市场也在迅速发展。近年来，拉萨市大力推进充电桩基础设施的建设，不断提高新能源汽车使用的便利性，旨在给新能源汽车发展提供一个优良的设施和环境。6月18日，西藏首座

随着国家对新能源汽车行业的大力支持，与之配套的充电站市场也在迅速发展。

近年来，拉萨市大力推进充电桩基础设施的建设，不断提高新能源汽车使用的便利性，旨在给新能源汽车发展提供一个优良的设施和环境。6月18日，西藏首座综合能源服务站在拉萨正式投入运营。记者了解到，该综合服务站占地面积近4000平方米，是西藏首个集加油、充电、洗车及便利购物功能为一体的新能源综合服务站。6月27日，记者来到该综合服务站，了解场站投入运营后的相关情况。

“在家门口充电很方便”

近年来，随着国家对新能源汽车行业的大力支持，与之配套的充电站市场也在迅速发展。而加快推进充电基础设施建设，也将会大大推进新能源汽车使用的便利性，为促进新能源汽车消费、推动新能源汽车市场增长提供重要支撑力。

2023年4月，中石化与西藏拉投特来电充电网科技运营有限公司（以下简称“特来电有限公司”）结合交通设施、加油站、充电站、洗车、便利购物的发展规划，提出以“服务绿色经济、打造绿色生态、提供绿色能源”为主题的综合性能源服务理念，在拉萨当热东路中石化加油站合作建设了西藏首座新能源综合服务站，并于6月18日正式投入运营。

6月27日，记者来到该综合服务站看到，8座新建充电桩一字排开，几辆新能源汽车正在充电，车主在一旁等候。随着市区充电桩的增加，也在一定程度上缓解了交通压力和时间成本。

正在给新能源汽车充电的市民吕先生是一名网约车驾驶员，家住天路康德小区。以前他都是去仙足岛莲花公园充电，来回费时费力，比较麻烦。他说：“综合服务站运营之后，充电就在家门口，便利了很多。”

“后续将增加充电桩数量”

记者了解到，该综合服务站占地面积近4000平方米，其中，充电桩使用面积100平方米左右，是西藏首个集加油、充电、洗车及便利购物功能为一体的新能源综合服务站。建有8个直流桩，自运营以来，日均充电77辆车，日均充电量近2000度。

“该综合服务站的运营上线不仅在新能源汽车发展推广上起到了宣传带头作用，也是践行国家双碳战略的重要体现。这是特来电有限公司首次与我们加油站合作，因为不知道效果如何，所以前期我们只建了8个充电桩，我们也有预埋几个充电桩地基，后续可以增加充电桩数量。”中石化西藏石油分公司发展规划部负责人洛桑云丹说。

“我觉得新能源汽车挺好的，像我就对汽油的味道很敏感，容易晕车，坐新能源汽车就不会，所以打算买一辆。”在一旁等待丈夫加油的普珍看着正在充电的新能源汽车说，“我是今天跟丈夫过来加油才看到这边有充电桩的，我家就住附近，充电很方便，坚定了我买新能源汽车的心。”

新能源汽车成市民出行重要工具

近年来，拉萨市大力推进充电桩基础设施的建设，不断提高新能源汽车使用的便利性。记者了解到，截至目前，拉萨市区已建设完成的充电站共有5 座，并计划于今年再次投资3000余万元，在堆龙德庆区、柳梧新区、东郊、北郊、机场区域、拉林高速旅游线路以及部分景区建设10-15座充电站。目前，有7座正在建设中。

随着拉萨市充电站基础设施建设工作的推进，不少新能源汽车商家纷纷入驻拉萨。目前，比亚迪、理想、华为、蔚来等新能源汽车品牌陆续进入拉萨市场，传统车企五菱、长安、吉利、东风、红旗等品牌也正在迅速导入新能源汽车。

市民扎西多吉是有着5年驾驶经验的司机，为了节省开支，2022年，他换了辆新能源汽车，每月的油费减少了1000元，经济实惠。市民李晓霞也是早早锁定了新能源汽车，正在四处挑选心仪的车型。她表示，拉萨现在充电站越来越多，让新能源汽车车主吃下一颗“定心丸”。“新能源汽车没有传统意义上的发动机，大大降低了维修成本和养护费用。而且目前充电桩越来越多，对于我这种每日往返通勤几十公里的车主而言性价比是显而易见的。”李晓霞说。