今年第一季度，福特品牌在中国的销量下滑，其他老牌外国车企的销量和市场份额也有所下降，而以中国比亚迪为首的纯电动和插电式混合动力汽车的销量却在迅速增长。福特汽车公司CEO吉姆·法利表示，面对中国蓬勃发展且竞争激烈
今年第一季度，福特品牌在中国的销量下滑，其他老牌外国车企的销量和市场份额也有所下降，而以中国比亚迪为首的纯电动和插电式混合动力汽车的销量却在迅速增长。
福特汽车公司CEO吉姆·法利表示，面对中国蓬勃发展且竞争激烈的电动汽车市场，福特需要重塑其品牌，以适应全球最大的汽车市场。
法利周四晚间在底特律的一个慈善活动间隙对记者说：“我们将不得不重新思考福特品牌在中国这样的地方意味着什么。”
他说：“这不可能是中间市场。完全人满为患了。”
他没有被问到，也没有提供福特品牌重塑计划的细节。
今年第一季度，福特品牌在中国的销量下滑，其他老牌外国车企的销量和市场份额也有所下降，而以中国比亚迪为首的纯电动和插电式混合动力汽车的销量却在迅速增长。
刚从中国回来的法利表示，值得注意的是，少数在中国取得成功的高端品牌从一开始就是全电动的，专注于技术、司机和服务的“数字体验”。他提到，中国国内的汽车制造商小鹏、蔚来和理想汽车都做得很好。
他说，就连中国的国有汽车制造商也为电动汽车打造了新品牌。
他说：“差异化实际上在于技术和服务。”
“它们都很漂亮。所有这些车都很漂亮。去中国看看吧。”
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