从特斯拉一季度财报来看,特斯拉共交付电动车超42.2万辆,总营收为233.3亿美元,同比增长24%;中国市场的营收为48.91亿美元,同比增幅为5.18%;特斯拉一季度净利润超过25亿美元,马斯克认为还赚不多,所以还得加价。就在大家还沉浸
从特斯拉一季度财报来看,特斯拉共交付电动车超42.2万辆,总营收为233.3亿美元,同比增长24%;中国市场的营收为48.91亿美元,同比增幅为5.18%;特斯拉一季度净利润超过25亿美元,马斯克认为还赚不多,所以还得加价。
就在大家还沉浸在五一假期的喜悦时,特斯拉中国在5月2日宣布旗下Model 3和Model Y起售价均上调2000元,这是自2023年元旦期间降价4个月后的首次涨价,本以为特斯拉降价会持续一段时间冲击销量,没想到这次涨价来得很突然,上次降价让中国新能源车企纷纷降价;这次特斯拉涨价后,中国其他新能源车企会跟吗?
除了中国市场涨价外,特斯拉这次还在日本、加拿大、美国等市场进行涨价,比如在加拿大全系涨价300加元、日本全系涨价3.7万日元,而美国全系涨价250美元,这些市场涨价幅度都不如中国市场大。
特斯拉这波涨价,背后的逻辑是什么?
按照特斯拉老板马斯克的说法:就是修复利润;言外之意他赚少了,还得加价!你们心甘情愿的等着割韭菜!
从特斯拉一季度财报来看,特斯拉共交付电动车超42.2万辆,总营收为233.3亿美元,同比增长24%;中国市场的营收为48.91亿美元,同比增幅为5.18%;特斯拉一季度净利润超过25亿美元,马斯克认为还赚不多,所以还得加价。
当下,汽车上游电池原材料价格大幅走低,电池企业的销售价格也在纷纷下调,大部分新能源汽车品牌均宣布下调部分车型的售价,这对新能源汽车潜在用户来说是一件好事,基于现在这种情况,特斯拉涨价,估计中国新能源车企不会跟风。毕竟抢占市场份额才是这些车企的工作重点。
销量上去了,成本才能大幅下降,毕竟规模效应的道理大家读懂,近日,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在谈到目前行业竞争态势时表示:“300万辆年销规模只是新年能源汽车行业的入场券!”这还是中高端车型,若是低端新能源汽车,这个标准还得提高到年销量要500万辆。其实奔驰、宝马、奥迪等传统燃油车品牌早就证明过这一说法。
我们再来看一下中国新能源汽车一哥比亚迪一季度的财报,主营收入实现1201.74亿元,同比增长79.83%;归母净利润实现41.3亿元,同比增长410.89%;比亚迪毛利率为17.86%,同比增长5.46%;净利率为3.64%,同比增长2.28%。真的不能和特斯拉比,感觉特斯拉太赚钱了。
也许只有等比亚迪的中高端品牌腾势、仰望等销量起来后,比亚迪的利润率才会提升起来。
说起中国新能源汽车品牌,大家耳熟能详的有比亚迪、埃安、吉利、蔚小理等,今天我要来和大家说一下高合汽车,作为网易老板丁磊投资华运通旗下的新能源汽车品牌,高合从成立起就显得很低调,这家2019年才成立的车企,已向市场推出多款车型。
继高合推出HiPhi X、HiPhi Z之后,高合品牌又推出第3款车型豪华纯电中级SUV——HiPhi Y!作为高合主力舰SUV,HiPhi Y堪称“偶像实力派”,全系标配了展翼门,续航可达800km+,配合独特的未来美学,为全球年轻精英提供了一种崭新的生活方式!
高合HiPhi Y已经在上海国际车展上亮相,其标志性展翼门惊艳再现,再现高合品牌标志性展翼门设计,开启中国汽车市场6门时代。
该车定位于中大型SUV,预计售价35万起,高合HiPhi X、HiPhi Z的售价都超过了60万,毕竟这个级别在国内几乎没有同级竞品,高合HiPhi Y价格下探到40 万左右,这是要和造车新势力的蔚来、理想等品牌直接竞争。看看最后到底谁能赢得更多的用户认可。
高合汽车的卖点依旧很鲜明:足够拉风、足够有噱头;但想持续走量的话,那价格必须给力,你们觉得高合HiPhi Y最终价格会是多少呢?
多家新势力车企公布了6月交付成绩单,理想汽车、哪吒汽车、蔚来汽车等车企排名居前。新势力车企6月交付量榜单出现较大变化。截至7月2日,多家新势力车企公布了6月交付成绩单。理想汽车月度交付首次突破3万辆;哪吒汽车交付
今年第一季度,福特品牌在中国的销量下滑,其他老牌外国车企的销量和市场份额也有所下降,而以中国比亚迪为首的纯电动和插电式混合动力汽车的销量却在迅速增长。福特汽车公司CEO吉姆·法利表示,面对中国蓬勃发展且竞争激烈
全球汽车行业的营业利润将从2020年的3150亿美元增至2030年的4180亿美元,与电动汽车相关的利润池将大幅增长,从20亿美元增至1330亿美元。当前,电动汽车渗透率正在急剧上升,电动汽车已然成为不可抵挡的时代趋势,高盛预计,到20
如果说两年前的上海车展,人们还在讨论新能源汽车是不是行业未来发展的方向,那么今年的上海车展观众已经用脚作出了选择。时隔两年,上海国际汽车工业展览会再次举办。这是疫情防控政策优化调整后,我国举办的首个国际A级车
中国去年售出的所有汽车中有超过四分之一是新能源汽车,但专家表示,只有具有规模经济和足够财力的电动汽车制造商才能在未来几年继续屹立不倒。据日经亚洲报道,中国新能源汽车市场竞争激烈,自去年年底以来,由于需求疲软和政
组织开展全面落实新能源汽车继续免征车辆购置税政策、新能源汽车市政道路内停车泊位及政府投资的公共停车场停车费免费专项检查;山西省商务厅等19部门印发《“晋情消费·全晋乐购”2023消费提振年行动计划》提出,促进新
《方案》提到,要大力推广节能及新能源汽车,推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代,提高城市公交、出租车、城市配送、邮政快递、机场转运、铁路货场等电动新能源运输工具的比例。5月8日,广东省发展改革委等部门印发《
"五一"假期随着车流量的增加,高速服务区也陆续迎来了"大考",为了给车主和游客们提供更好的服务,江苏的服务区真的很拼!在沪蓉高速黄栗墅服务区,记者看到这里有四个固定的充电桩,在五一假期第一天的上午,按理说应该是出行高峰
汽车的智能网联化重新定义了云与产业的关系——云即生产系统、数据和算法即竞争优势、软件重新定义产品和服务。昨日,国际数据公司(IDC)举行了一场智能汽车领域的分享会,并发布了一系列最新研究内容。新能源推动智能化转
此次按国家和地区对比了按行业分类代码选定的特斯拉供应商,从锂离子电池相关供应商来看,中国排在第1位。8月16日消息,众所周知,作为特斯拉汽车重要的市场和生产地区,中国一直占有特斯拉不小的供应份额。近日,日本经济新闻和
从特斯拉一季度财报来看,特斯拉共交付电动车超42.2万辆,总营收为233.3亿美元,同比增长24%;中国市场的营收为48.91亿美元,同比增幅为5.18%;特斯拉一季度净利润超过25亿美元,马斯克认为还赚不多,所以还得加价。就在大家还沉浸