我们目前的预期是,在2025年左右,我们可以在北美和欧洲市场看到中小型电动汽车的价格下降至与燃油车型相同的水平。据外媒报道,国际能源署(IEA)表示,到2025年前后,小型电动车型的价格将下降到与欧洲和北美的内燃机汽车
我们目前的预期是,在2025年左右,我们可以在北美和欧洲市场看到中小型电动汽车的价格下降至与燃油车型相同的水平。
据外媒报道,国际能源署(IEA)表示,到2025年前后,小型电动车型的价格将下降到与欧洲和北美的内燃机汽车处于同一水平。
总部位于巴黎的IEA表示,今年全球电动汽车的销量预计将大涨35%,至1,400万辆,占全球乘用车市场的18%,而相比之下2020年这一比例仅为4%。
IEA技术政策主管Timar Guel表示:“我们目前的预期是,在2025年左右,我们可以在北美和欧洲市场看到中小型电动汽车的价格下降至与燃油车型相同的水平。”Guell补充说,对于像SUV和皮卡这样的大型汽车,这一局面要晚一些才会出现,可能要到2030年之后。
在IEA的年度电动车展望中,中国占有重要地位,该国占全球电动化车辆保有量的一半,包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车,而且去年全球60%的电动车销量都来自于中国。Guell表示,中国部分小型电动车的价格也逐渐低于同级别内燃机车型的价格。
IEA提高了今年电动汽车的销量预期,部分原因是美国出台了《通货膨胀削减法案》,该法案支持绿色产业并为购买电动汽车的消费者提供补贴。
在中国和欧洲的电动汽车市场上,接近三分之二的车辆为SUV和大型车,而在美国这一比例更高。在新兴和发展中经济体中,两轮和三轮电动车的数量则超过了电动汽车。研究显示,2022年印度三轮车总注册量中,有一半以上为电动车。
各国政府出于对环境的考量,正在投资于电动车的普及,以推动产业政策和减少对石油的依赖。IEA执行董事Fatih Birol表示,随着行业向电动车的转型,到2030年时全球每日的石油需求将减少500万桶。
多家新势力车企公布了6月交付成绩单，理想汽车、哪吒汽车、蔚来汽车等车企排名居前。新势力车企6月交付量榜单出现较大变化。截至7月2日，多家新势力车企公布了6月交付成绩单。理想汽车月度交付首次突破3万辆；哪吒汽车交付
今年第一季度，福特品牌在中国的销量下滑，其他老牌外国车企的销量和市场份额也有所下降，而以中国比亚迪为首的纯电动和插电式混合动力汽车的销量却在迅速增长。福特汽车公司CEO吉姆·法利表示，面对中国蓬勃发展且竞争激烈
全球汽车行业的营业利润将从2020年的3150亿美元增至2030年的4180亿美元，与电动汽车相关的利润池将大幅增长，从20亿美元增至1330亿美元。当前，电动汽车渗透率正在急剧上升，电动汽车已然成为不可抵挡的时代趋势，高盛预计，到20
如果说两年前的上海车展，人们还在讨论新能源汽车是不是行业未来发展的方向，那么今年的上海车展观众已经用脚作出了选择。时隔两年，上海国际汽车工业展览会再次举办。这是疫情防控政策优化调整后，我国举办的首个国际A级车
中国去年售出的所有汽车中有超过四分之一是新能源汽车，但专家表示，只有具有规模经济和足够财力的电动汽车制造商才能在未来几年继续屹立不倒。据日经亚洲报道，中国新能源汽车市场竞争激烈，自去年年底以来，由于需求疲软和政
组织开展全面落实新能源汽车继续免征车辆购置税政策、新能源汽车市政道路内停车泊位及政府投资的公共停车场停车费免费专项检查；山西省商务厅等19部门印发《“晋情消费·全晋乐购”2023消费提振年行动计划》提出，促进新
《方案》提到，要大力推广节能及新能源汽车，推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代，提高城市公交、出租车、城市配送、邮政快递、机场转运、铁路货场等电动新能源运输工具的比例。5月8日，广东省发展改革委等部门印发《
"五一"假期随着车流量的增加，高速服务区也陆续迎来了"大考"，为了给车主和游客们提供更好的服务，江苏的服务区真的很拼！在沪蓉高速黄栗墅服务区，记者看到这里有四个固定的充电桩，在五一假期第一天的上午，按理说应该是出行高峰
汽车的智能网联化重新定义了云与产业的关系——云即生产系统、数据和算法即竞争优势、软件重新定义产品和服务。昨日，国际数据公司（IDC）举行了一场智能汽车领域的分享会，并发布了一系列最新研究内容。新能源推动智能化转
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我们目前的预期是,在2025年左右,我们可以在北美和欧洲市场看到中小型电动汽车的价格下降至与燃油车型相同的水平。据外媒报道,国际能源署(IEA)表示,到2025年前后,小型电动车型的价格将下降到与欧洲和北美的内燃机汽车
