对于普通的车主来说，这些费用并不需要过多担忧，因为正常驾驶下，电池衰减和更换的问题并不会立刻出现。电动车的用车成本远低于燃油车，并且驾驶体验和动力性能也都不弱，但是很多消费者担心电池衰减和更换电池需要付出的天价
对于普通的车主来说，这些费用并不需要过多担忧，因为正常驾驶下，电池衰减和更换的问题并不会立刻出现。
电动车的用车成本远低于燃油车，并且驾驶体验和动力性能也都不弱，但是很多消费者担心电池衰减和更换电池需要付出的天价。最近流传出了一份特斯拉更换电池费用清单，让人们能够更清楚地了解到更换电池的费用。
清单中显示，更换电池最贵的是特斯拉旗舰车型ModelS/X，动力电池配件价格，75kWh电池为22.12万元、85kWh为22.77万元、100kWh价格最高为24.69万元。对于保有量更大的Model3/Y车型，后驱版需要12.69万元（60kWh）、全驱版为14.67万元（78.4kWh）。考虑到Model3电池60kWh的容量，电池容量的价格超过2.1万元/kWh，价格同样不菲。
不过，对于普通的车主来说，这些费用并不需要过多担忧，因为正常驾驶下，电池衰减和更换的问题并不会立刻出现。此前，国外知名博主@BjrnNyland为2019款特斯拉Model3长续航车型进行了实测，发现这辆车使用了3年，行驶了164541公里路程，电池容量衰减约8%。考虑到大多数车主没有跑到15万公里以上的情况，所以正常驾驶下无需担心电池衰减和更换问题。
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对于普通的车主来说，这些费用并不需要过多担忧，因为正常驾驶下，电池衰减和更换的问题并不会立刻出现。电动车的用车成本远低于燃油车，并且驾驶体验和动力性能也都不弱，但是很多消费者担心电池衰减和更换电池需要付出的天价
