曾经占据MPV大半低端市场的五菱宏光S，在2022年全年，销量下滑了接近34%。整体MPV市场在乘用车的份额也逐年萎缩，今年一季度仅占5.7%。拥有5年工作经验的埃尔法销售余思近来倍感危机，最近的行情甚至比疫情期间还要差。埃尔
曾经占据MPV大半低端市场的五菱宏光S，在2022年全年，销量下滑了接近34%。整体MPV市场在乘用车的份额也逐年萎缩，今年一季度仅占5.7%。
拥有5年工作经验的埃尔法销售余思近来倍感危机，最近的行情甚至比疫情期间还要差。埃尔法原本需要加价45万才能提车，现在只需要加10万就可以到手，有些店甚至不需要加价了。销冠别克GL8的月销量也大幅下滑，相比巅峰时刻，几乎跌去一半。
中高端不好卖，低端车型也遭遇低谷。曾经占据MPV大半低端市场的五菱宏光S，在2022年全年，销量下滑了接近34%。整体MPV市场在乘用车的份额也逐年萎缩，今年一季度仅占5.7%。
这样一个备受冷遇的细分市场，却吸引了腾势、理想、极氪、小鹏等新能源车企的注意，从2022年开始，岚图梦想家、腾势D9、极氪009陆续上市，理想首款纯电车型也定位MPV。
如此小众的一个细分领域，呈现出过往从未有过的魔幻与激烈。
多家新势力车企公布了6月交付成绩单，理想汽车、哪吒汽车、蔚来汽车等车企排名居前。新势力车企6月交付量榜单出现较大变化。截至7月2日，多家新势力车企公布了6月交付成绩单。理想汽车月度交付首次突破3万辆；哪吒汽车交付
今年第一季度，福特品牌在中国的销量下滑，其他老牌外国车企的销量和市场份额也有所下降，而以中国比亚迪为首的纯电动和插电式混合动力汽车的销量却在迅速增长。福特汽车公司CEO吉姆·法利表示，面对中国蓬勃发展且竞争激烈
如果说两年前的上海车展，人们还在讨论新能源汽车是不是行业未来发展的方向，那么今年的上海车展观众已经用脚作出了选择。时隔两年，上海国际汽车工业展览会再次举办。这是疫情防控政策优化调整后，我国举办的首个国际A级车
全球汽车行业的营业利润将从2020年的3150亿美元增至2030年的4180亿美元，与电动汽车相关的利润池将大幅增长，从20亿美元增至1330亿美元。当前，电动汽车渗透率正在急剧上升，电动汽车已然成为不可抵挡的时代趋势，高盛预计，到20
中国去年售出的所有汽车中有超过四分之一是新能源汽车，但专家表示，只有具有规模经济和足够财力的电动汽车制造商才能在未来几年继续屹立不倒。据日经亚洲报道，中国新能源汽车市场竞争激烈，自去年年底以来，由于需求疲软和政
组织开展全面落实新能源汽车继续免征车辆购置税政策、新能源汽车市政道路内停车泊位及政府投资的公共停车场停车费免费专项检查；山西省商务厅等19部门印发《“晋情消费·全晋乐购”2023消费提振年行动计划》提出，促进新
《方案》提到，要大力推广节能及新能源汽车，推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代，提高城市公交、出租车、城市配送、邮政快递、机场转运、铁路货场等电动新能源运输工具的比例。5月8日，广东省发展改革委等部门印发《
"五一"假期随着车流量的增加，高速服务区也陆续迎来了"大考"，为了给车主和游客们提供更好的服务，江苏的服务区真的很拼！在沪蓉高速黄栗墅服务区，记者看到这里有四个固定的充电桩，在五一假期第一天的上午，按理说应该是出行高峰
汽车的智能网联化重新定义了云与产业的关系——云即生产系统、数据和算法即竞争优势、软件重新定义产品和服务。昨日，国际数据公司（IDC）举行了一场智能汽车领域的分享会，并发布了一系列最新研究内容。新能源推动智能化转
此次按国家和地区对比了按行业分类代码选定的特斯拉供应商，从锂离子电池相关供应商来看，中国排在第1位。8月16日消息，众所周知，作为特斯拉汽车重要的市场和生产地区，中国一直占有特斯拉不小的供应份额。近日，日本经济新闻和
曾经占据MPV大半低端市场的五菱宏光S，在2022年全年，销量下滑了接近34%。整体MPV市场在乘用车的份额也逐年萎缩，今年一季度仅占5.7%。拥有5年工作经验的埃尔法销售余思近来倍感危机，最近的行情甚至比疫情期间还要差。埃尔
