传统汽车企业与新能源汽车企业的人力结构不同，为了走得更远，必须在市场不利的情况下大规模裁减传统专业人员，因此转型和人力替代也是推动企业裁员的因素之一。据业内消息人士透露，自今年第二季度以来，全球自动驾驶汽车独角
传统汽车企业与新能源汽车企业的人力结构不同，为了走得更远，必须在市场不利的情况下大规模裁减传统专业人员，因此转型和人力替代也是推动企业裁员的因素之一。
据业内消息人士透露，自今年第二季度以来，全球自动驾驶汽车独角兽初创企业和主要汽车制造商一直在计划裁员表现不佳的部门，尤其是软件部门，以削减运营成本。
据电子时报报道，消息人士称，自动驾驶汽车独角兽初创企业别无选择，只能在削减成本的战略中缩减软件研发人员，因为这种汽车在短期内不太可能看到巨大的市场需求。对于主要汽车制造商而言，他们的软件开发不及预期，推迟了新车的推出，严重影响了他们的整体市场竞争力。
“传统汽车企业与新能源汽车企业的人力结构不同，为了走得更远，必须在市场不利的情况下大规模裁减传统专业人员，因此转型和人力替代也是推动企业裁员的因素之一。”消息人士说道。
在初创企业中，上周有消息称阿里达摩院自动驾驶实验室已经并入菜鸟集团，但并非整体并入，而是约有80-90名员工接到转去菜鸟集团的选项，其余约200人将被裁员，被裁人数约占全员70%；美国的自动驾驶卡车初创公司TuSimple在其高级管理人员离职和大规模裁员后，最近收到了纳斯达克的退市通知。
在全球主要汽车制造商方面，福特汽车今年以来不断进行人员结构调整，2月，福特宣布于欧洲其他地区再裁员3800人，其中在德国裁2300人，英国则裁1300人；3月，福特宣布西班牙裁员约1100人。本月有消息指出，福特在中国裁员，据传此波裁员赔偿将执行“N+3”，涉及超过1300人。
Stellantis计划今年在意大利削减多达2000个工作岗位以进一步减少劳动力。另外，该公司此前以电动汽车转型为理由，计划让伊利诺斯州的一家吉普车制造厂停产。Stellantis首席执行官表示，“电气化的成本将对我们在世界各地的业务足迹产生影响。”
多家新势力车企公布了6月交付成绩单，理想汽车、哪吒汽车、蔚来汽车等车企排名居前。新势力车企6月交付量榜单出现较大变化。截至7月2日，多家新势力车企公布了6月交付成绩单。理想汽车月度交付首次突破3万辆；哪吒汽车交付
今年第一季度，福特品牌在中国的销量下滑，其他老牌外国车企的销量和市场份额也有所下降，而以中国比亚迪为首的纯电动和插电式混合动力汽车的销量却在迅速增长。福特汽车公司CEO吉姆·法利表示，面对中国蓬勃发展且竞争激烈
如果说两年前的上海车展，人们还在讨论新能源汽车是不是行业未来发展的方向，那么今年的上海车展观众已经用脚作出了选择。时隔两年，上海国际汽车工业展览会再次举办。这是疫情防控政策优化调整后，我国举办的首个国际A级车
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中国去年售出的所有汽车中有超过四分之一是新能源汽车，但专家表示，只有具有规模经济和足够财力的电动汽车制造商才能在未来几年继续屹立不倒。据日经亚洲报道，中国新能源汽车市场竞争激烈，自去年年底以来，由于需求疲软和政
组织开展全面落实新能源汽车继续免征车辆购置税政策、新能源汽车市政道路内停车泊位及政府投资的公共停车场停车费免费专项检查；山西省商务厅等19部门印发《“晋情消费·全晋乐购”2023消费提振年行动计划》提出，促进新
《方案》提到，要大力推广节能及新能源汽车，推动城市公共服务及货运配送车辆电动化替代，提高城市公交、出租车、城市配送、邮政快递、机场转运、铁路货场等电动新能源运输工具的比例。5月8日，广东省发展改革委等部门印发《
"五一"假期随着车流量的增加，高速服务区也陆续迎来了"大考"，为了给车主和游客们提供更好的服务，江苏的服务区真的很拼！在沪蓉高速黄栗墅服务区，记者看到这里有四个固定的充电桩，在五一假期第一天的上午，按理说应该是出行高峰
汽车的智能网联化重新定义了云与产业的关系——云即生产系统、数据和算法即竞争优势、软件重新定义产品和服务。昨日，国际数据公司（IDC）举行了一场智能汽车领域的分享会，并发布了一系列最新研究内容。新能源推动智能化转
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传统汽车企业与新能源汽车企业的人力结构不同，为了走得更远，必须在市场不利的情况下大规模裁减传统专业人员，因此转型和人力替代也是推动企业裁员的因素之一。据业内消息人士透露，自今年第二季度以来，全球自动驾驶汽车独角
