汽车生产是墨西哥经济的主要推动力，在经历了过去三年的低迷之后，已经开始缓慢回升。目前，墨西哥的销量已经显示出反弹的迹象，但尚未恢复到新冠疫情前的水平。据彭博社报道，中国卡车制造商北汽福田计划在墨西哥建设第二家工
汽车生产是墨西哥经济的主要推动力，在经历了过去三年的低迷之后，已经开始缓慢回升。目前，墨西哥的销量已经显示出反弹的迹象，但尚未恢复到新冠疫情前的水平。
据彭博社报道，中国卡车制造商北汽福田计划在墨西哥建设第二家工厂以生产电动汽车，并希望向美国出口。
福田在墨西哥的电动汽车主管Roberto Talavera表示，工厂的选址尚未确定，但正在仔细考虑哈利斯科州（Jalisco）和阿瓜斯卡连特斯州（Aguascalientes），目前已经有一些主要汽车工厂落户上述两州。报道称，北汽福田的新工厂预计将生产传统内燃机和电动汽车，并于2025年投入运营。
此外，彭博社还称，北汽福田还准备与全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代在墨西哥合作，将为宁德时代在该国的电池提供技术支持、维修和回收。对此，宁德时代的代表拒绝评论。
2017年，福田在哈利斯科州开设了其在墨西哥的第一家工厂。Talavera表示，该公司已经在墨西哥销售从中国进口的电动卡车，但新工厂将使其能够为当地市场生产汽车，并最终出口到美国，“目标是到2025年在墨西哥销售3000辆电动汽车”。Talavera称，目前尚未确定新工厂的投资金额，但其估计投资额将超过10亿美元。
部分企业希望将工厂迁往更靠近美国消费者的地方，以避免冗长的供应链带来的挑战。因此，墨西哥吸引到的投资和关注也越来越多。
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汽车生产是墨西哥经济的主要推动力，在经历了过去三年的低迷之后，已经开始缓慢回升。目前，墨西哥的销量已经显示出反弹的迹象，但尚未恢复到新冠疫情前的水平。据彭博社报道，中国卡车制造商北汽福田计划在墨西哥建设第二家工
