4月B级车:新能源加速迭代 老牌劲旅能否延续辉煌
过去一个月,由于非理性促销的影响尚未完全消除,加之国内汽车市场需求走弱,消费者持币观望现象仍然存在。短短一周时间,便有3款新车上市,B级车市场的竞争激烈程度可见一斑。此外,从“常青树”雅阁以“插电混”试水新赛道,到“后
过去一个月,由于非理性促销的影响尚未完全消除,加之国内汽车市场需求走弱,消费者持币观望现象仍然存在。短短一周时间,便有3款新车上市,B级车市场的竞争激烈程度可见一斑。此外,从“常青树”雅阁以“插电混”试水新赛道,到“后
针对农村充电基础设施建设滞后的情况,毫无疑问应加速建设充电基础设施,确保县乡市场内的消费者能够快速、便捷充电。近日,新一轮支持新能源汽车下乡政策出台。5月17日,国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建
外国人围观国产新能源汽车展台成了今年上海车展的新现象,也侧面说明了国产新能源汽车的发展优势。在刚刚落幕的上海车展上,AITO、长安汽车、阿维塔、深蓝的汽车站台人气爆棚,不少人排队等待试坐。AITO华为问界M5、AITO华为问界M7、
一场新变革来临的时候,行业中的老玩家总是最焦虑的一方,因为他们此前在市场竞争中积累的经验、资源和技术,很有可能成为转型过程中的包袱。从来没有哪一个时代,出现如此多的利益相关方,想对汽车这个百年出行工具重新定义。主机厂界,摆
传统汽车企业与新能源汽车企业的人力结构不同,为了走得更远,必须在市场不利的情况下大规模裁减传统专业人员,因此转型和人力替代也是推动企业裁员的因素之一。据业内消息人士透露,自今年第二季度以来,全球自动驾驶汽车独角兽初创企业
中国汽车出口数量大增,得益于新能源汽车产业链优势的迸发,尤其是纯电动汽车产业的蓬勃发展。继一季度创下“汽车出口量超日本”佳绩之后,4月份,中国汽车出口继续保持增长趋势,这也让外界对中国有望在今年实现全年领先,并成为“全球最
即使一些国产品牌从全球销量来说已经超过特斯拉,但很多欧洲消费者是完全没有概念的。包括一些车企被中国企业股权收购,也不会刻意强调现在属于中国品牌。今年2月,在德国慕尼黑Sixt租车公司,胡桐选择租下这辆据说是首辆到货的比亚迪
在今年4月,东风汽车发布了未来规划。东风公司副总经理尤峥表示,末来东风将在平台、商品、技术、服务生态、海外出口方面深耕发展,打造东风核心竞争力和领先优势。5月22日消息,东风汽车宣布,东风本田新能源汽车于近日正式出口欧
越来越多中国车企抓住新能源和智能化转型机遇,力争在全球汽车产业竞争中实现“弯道超车”或“换道超车”。在长城汽车重庆永川生产基地,数千名职工正全力赶订单,每一分多钟就有一辆“长城炮”或“坦克300”下线,很多新车以海运方式
自疫情暴发以来,世界经济遇到严重衰退,伴随着俄乌冲突及芯片短缺等影响,海外汽车制造商供应能力出现一定程度下滑。近日,中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示,今年一季度,我国汽车出口量为107万辆,同比增长58.1%。日本汽车工业协会