捷威动力携海绵系统及多款新品电池亮相2023上海车展

2024-12-20 14:23:38      来源:      编辑:      人气:

“全浸没式冷却、高度集成、360°换流、刚柔并济、安全舱级防护、无线通讯传输……”海绵系统极具安全性的设计是对传统热管理的“惊艳”升级。2023年第二十届上海国际汽车工业展览会于昨日正式拉开帷幕。捷威动力全

“全浸没式冷却、高度集成、360°换流、刚柔并济、安全舱级防护、无线通讯传输……”海绵系统极具安全性的设计是对传统热管理的“惊艳”升级。

2023年第二十届上海国际汽车工业展览会于昨日正式拉开帷幕。捷威动力全新系统解决方案——海绵系统于本次车展正式亮相。

01

何为“海绵系统”

根据这款电池系统的原理和属性,即海绵系统箱体边梁采用金属发泡填充,“补强+吸能”刚柔并济,类似海绵的挤压过程;同时,在充放电过程中,电芯边界“呼吸”变化,如同海绵的压缩回弹;除此之外,电芯浸没在冷却液中,与冷却液之间储热换热,就像海绵的吸水蓄能,所以我们将其命名为“海绵系统”。

捷威动力“海绵系统”更安全,更高效,具有以下五大亮点:

高效热管理系统

“海绵系统”创新采用全浸没式热管理方案,电芯360°热交换,导热性能提高75%,工况温差≤5℃,使得海绵系统具有高效的热管理能力

高度集成化

“海绵系统”高集成度设计,体积成组率超过70%,质量成组率更是超过75%,实现了电池包系统空间的极致利用,同等尺寸边界下,磷酸铁锂、钠离子电池续航更长

无线通讯技术

“海绵系统”采用了无线BMS进行电压和温度信息传递和输出,降低密封失效风险,提升电池系统的安全系数

高安全性

“海绵系统”从“热”“结构”两方面重新定义了电池包的“安全性”, 通过“气液分离”结构,精准计算和控制气液分离阀开启,实现热失控定向排气,使热“失控”转变为“可控”,满足TP“零”扩展需求。从材料、零部件、系统层级等维度考虑材料的兼容性、耐候性,做到了真正的高安全

低成本设计

“海绵系统”采用CTP结构设计,零部件种类减少40%,综合成本比现在主流电池系统降低10%左右

02

前瞻产品 加速落地

本次车展,捷威动力还首次展出半固态电池、钠离子电池和磷酸锰铁锂电池等一系列前瞻性的新产品。

半固态电池:捷威动力98Ah半固态电芯,具备高比能、高安全、兼顾快充及循环性能,单体电芯能量密度达到300Wh/kg,25℃循环大于2500次,45℃循环超过1500次,具备25分钟快充能力。在安全方面可在满电态下通过3mm全针刺测试。目前该电芯已完成开发验证,具备量产条件。

钠离子电池:捷威动力研发的钠电产品能量密度可达130Wh/kg,低温性能优异,在-30℃下放电容量保持率在80%以上。

磷酸锰铁锂电池:捷威动力首款磷酸锰铁锂产品为方形EV电芯,其体积能量密度达555Wh/L,能量密度220Wh/kg,低温-20℃放电容量保持率超80%,循环寿命达到2000周。

03

“动储联动” 双轮发力

捷威动力在战略布局上施行“动力+储能”双轮驱动,在动力电池方面构建了完整的电芯、模组、PACK产品正向开发及大规模生产制造能力,产品应用涵盖BEV、PHEV、HEV等。

在储能方面,产品包括电芯、插箱、电池簇、储能系统等,应用涵盖储能全应用场景。本次展会,捷威动力亮相极柱顶出系列的280Ah、305Ah两种容量的磷酸铁锂方形储能电芯。具备高安全、长寿命、低成本和高能效等优势,循环寿命12000+,能量效率95%。

作为一家成立十四年的新能源电池企业,捷威动力一直为“致力于成为全球卓越绿色能源解决方案提供商”企业愿景不断努力,脚踏实地,步履铿锵!在“双碳”战略的强力驱动下,捷威动力愿为全球新能源产业持续快速发展贡献一份力量!


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