原厂配置的 215 规格轮胎在技术层面而言，是能够更换为 225 规格轮胎的，然而从交通法规的角度来看，这种操作是不被允许的，并且有可能导致车辆无法通过年检。因为 215 和 225 这两个数值均代表着轮胎的横截面宽度，将 215 换
原厂配置的 215 规格轮胎在技术层面而言，是能够更换为 225 规格轮胎的，然而从交通法规的角度来看，这种操作是不被允许的，并且有可能导致车辆无法通过年检。因为 215 和 225 这两个数值均代表着轮胎的横截面宽度，将 215 换成 225 实际上相当于更改了轮胎的尺寸，所以是需要进行备案的。不过，225 规格相对于 215 规格的优势在于轮胎更宽、直径更大、接地面积更广，从而抓地力更强，行驶稳定性也更高。
215 更换 225 轮胎的危害
1、将 215 轮胎更换为 225 轮胎的危害在于，行驶过程中的摩擦力会增大，方向盘转动变得沉重，表现为油耗上升，胎噪相比之前会大幅增加。还有一个颇为严重的危害是在急转弯时容易发生翻车事故，由于车辆侧倾产生的离心力会使内侧车轮离地，如果速度过快且转弯幅度较大，就可能直接导致翻车。
2、加大轮胎宽度还会与车身、悬挂等设计的几何尺寸产生冲突，致使转弯半径明显增大，行驶起来不如想象中那么灵活。
3、由于轮胎尺寸的加大，改变了外轮廓尺寸，轮距外侧宽度超过了车身宽度，对于 215 更换为 225 轮胎的车辆，年审有可能无法通过。
4、容易导致车辆重心发生变化，使行驶机构的负荷增加，相关数据出现偏差。像 ABS、ESP、里程、油耗等参数都是依据原车轮胎的外径来计算的。
综上所述，对于轮胎加宽的改装需要权衡利弊，慎重考虑，215 更换 225 轮胎存在的危害还是比较大的。如果确实需要改装车轮，一定要选择有资质的企业进行，对于涉及到车辆结构安全等方面的改装，需要在 10 天内前往车管所进行审批登记。
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