轮胎由外层的橡胶与里层的钢丝帘布构成,其中较为关键的部分是钢丝帘布。鉴于轮胎类型的差异以及磨损程度的不同,轮胎正面划伤到何种深度需要更换,需依据轮胎被划伤的具体状况来判定。只要钢丝帘布受到划伤,就必须进行更换
轮胎由外层的橡胶与里层的钢丝帘布构成,其中较为关键的部分是钢丝帘布。鉴于轮胎类型的差异以及磨损程度的不同,轮胎正面划伤到何种深度需要更换,需依据轮胎被划伤的具体状况来判定。只要钢丝帘布受到划伤,就必须进行更换;倘若只是能看到钢丝帘布,出于行驶安全的考虑,也建议最好予以更换;另外,若钢丝帘布出现断裂现象,就存在爆胎的风险,同样建议更换。
要是轮胎正面的划伤深度较浅,仅仅是蹭掉了胎面的一小块皮,而且行驶环境主要在市区的话,对轮胎进行修补即可,无需更换。然而,如果经常跑高速,建议不论划伤深度如何,都需要更换,因为在车速极快的状况下,哪怕是轻微的划伤也容易引发爆胎,存在极大的安全隐患。
轮胎正面被划开口子的解决措施:
1、只是一小块且不影响使用,但平时要留意查看刮掉的部位附近是否会出现裂缝、加快磨损或者鼓包等情况,如有则应及时更换轮胎;
2、如果是前轮胎受损,则将其更换至后轮胎,这样一旦发生爆胎情况,相对而言安全性会更高;
3、最好前往专业的轮胎维修点,交由专业的维修人员进行检测,并听取他们的建议。
4、可将轮胎换下作为应急使用的备胎。
5、轮胎划伤后不能跑高速,在车速较快的情况下发生磕碰容易导致爆胎;
6、不能重载,刮掉一小块后车胎的承重力会降低,载重容易引发爆胎;
上述内容只是针对轮胎正面被划伤的情形,由于轮胎的胎侧相较于正面要薄许多,所以,当胎侧出现划伤时,最好及时进行更换。再加上胎侧需要承载负荷,在工作过程中始终处于变形恢复交替的状态,这很容易达到轮胎的疲劳极限,进而导致爆胎。
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