对于经常在 4S 店保养车辆的车主而言，想必都曾被推荐过三元催化的清洗项目，那么三元催化器清洗究竟是否有用呢？ 三元催化处于发动机排气管前端，位于前后氧传感器之间。作为汽油车尾气净化系统的关键部件，它承担着对尾气中
对于经常在 4S 店保养车辆的车主而言，想必都曾被推荐过三元催化的清洗项目，那么三元催化器清洗究竟是否有用呢？
三元催化处于发动机排气管前端，位于前后氧传感器之间。作为汽油车尾气净化系统的关键部件，它承担着对尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物 NOx 等有害气体的催化还原任务：将 CO、HC 和 NOx 这三种主要的有害气体催化还原为无毒无害的水（H₂O）、二氧化碳（CO₂）、氮气（N₂）和氧气（O₂）后排出。
三元催化器清洗是否有用？
三元催化器在长期使用过程中，废气中的积碳等物质容易附着在多孔陶瓷载体上，长此以往，便有堵塞的风险。一旦三元催化器发生堵塞，唯有通过清洗才能使其恢复最佳状态。
关于如何判定三元催化堵塞
排气不畅，发动机过热
倘若三元催化器损坏并出现堵塞，由于高温废气的积聚，极易致使发动机温度过高。
油耗增加、动力下降
三元催化堵塞会影响氧传感器的信号正常传输，导致发动机无法精确控制喷油量，进而引发油耗增加、动力下降的情况。
发动机故障灯亮
当发动机电控 ECU 无法监测到或监测到氧传感器信号异常时，发动机故障灯就会亮起。
积碳堆积
随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳会大量积聚在汽缸内，从而加重发动机“慢性病”的症状。
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