首先需要提及的是，在国内汽车市场，消费者在购车时往往倾向于选择宽敞的车型，这使得许多合资车型都进行了加长处理，而紧凑级 SUV——宋 PLUS 也具备这一特点。然而，并非所有网友都对这款车持满意态度，部分人认为它存在一些较
首先需要提及的是，在国内汽车市场，消费者在购车时往往倾向于选择宽敞的车型，这使得许多合资车型都进行了加长处理，而紧凑级 SUV——宋 PLUS 也具备这一特点。然而，并非所有网友都对这款车持满意态度，部分人认为它存在一些较为显著的缺陷。接下来，让我们以 21 款的旗舰 PLUS 版车型为例展开分析！
先谈谈宋 PLUS 所存在的缺点：
1、车内异味问题依旧存在，尤其在炎热天气下更为明显。尽管该车配备了绿净系统，但其效果却不尽人意，每次上车都需要一段时间来适应。
2、车辆在高速行驶时，A 柱会传来轻微风噪，对前排乘客会产生一定影响。此外，在市区低速行驶时胎噪并不显著，但当车速提升至 80 公里每小时后，胎噪则相对较为突出。
3、宋 PLUS 新能源在空间方面的缺陷在于后备厢左右两侧有凸起的包，这占据了部分储物和货物放置的空间。这导致有效利用后备箱空间变得困难，可能会引发储物空间不足的问题。所以，在放置大型物品或进行长途旅行时，或许需要另行寻找存放空间。
接下来，让我们瞧瞧这款车所拥有的优点。在外观上，宋 PLUS 车头运用了王朝系列经典的龙颜美学风格，并精心镶嵌了银色饰板，使整个前脸更具吸引力。大灯设计独具匠心，采用矩阵式造型，彰显出强烈的霸气与个性。
侧面采用全包围形的车窗边框和侧裙边位置，并搭配银色饰条，进一步增强了金属质感。尾部设计以贯穿式尾灯为亮点，内部配备了多个竖向结构的光源，使尾部在点亮时具备极高的辨识度。
在动力输出方面，宋 PLUS 新能源能够规避燃油版车型常见的迟滞现象，其油门反应极为灵敏，与燃油版车型截然不同。值得注意的是，宋 PLUS 新能源提供了标准回馈和较大回馈两种能量回收模式，在较大回馈模式下，制动力稍强一些，但对乘客的舒适性并未产生明显影响。
在紧凑型 SUV 中，它的空间表现极为出色。与竞争对手元 PLUS、AION Y 和哪吒 U 相比，宋 PLUS 提供了更为宽敞的内部空间。经测试，一位身高 176cm 的人员坐在前排并将座椅调整至合适位置后，后排仍有十分充裕的腿部空间，余量约为两拳左右。头部空间也相当富足，余量约为一拳两指左右。
总结：从空间层面来看，宋 PLUS 表现相当出色。尽管在智能配置方面稍逊于同价位的 AION Y 和哪吒 U，但它依然能够满足家庭用车需求的消费者。对于需要家庭用车的消费者而言，宋 PLUS EV 更为友好，特别适合那些注重空间舒适度的人群。
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