途昂X缺点太严重了

当下年轻人购车时主要关注的两个方面在于：一是要有足够宽敞的空间；二是车辆外观必须够酷炫。为了迎合年轻人对于运动风车型的购买需求，大众旗下的途昂 X 主打年轻化设计。那么接下来，咱们一同来瞧瞧这款车是否存在诸多缺

当下年轻人购车时主要关注的两个方面在于：一是要有足够宽敞的空间；二是车辆外观必须够酷炫。为了迎合年轻人对于运动风车型的购买需求，大众旗下的途昂 X 主打年轻化设计。那么接下来，咱们一同来瞧瞧这款车是否存在诸多缺陷，到底值不值得入手！

途昂 X 的外观设计着重凸显年轻化与现代感。它舍弃了过多的镀铬饰条，转而采用大众 R-Line 熏黑套件，让整体外观更显时尚。在细节方面，车身侧面展现出硬朗的风格，并通过黑化处理增添了一丝神秘色彩。21 英寸的黑色轮圈搭配红色刹车卡钳，进一步彰显了动感与运动性能。

途昂 X 的车尾部分造型相对粗犷，尾灯面积较大，包含了发光车标以及贯穿式尾灯。其采用类似大众 ID.纯电系列的独立发光单元设计，这种造型极具辨识度。然而，令人稍感困惑的是，车尾下方的四个尾喉是封闭的，真正的排气管隐藏在车底，给人一种塑料质感。

途昂 X 的中控台设计简约且科技感满满，主屏幕尺寸达 12 英寸，集成了诸如空调、车控以及娱乐等多项功能控制。屏幕灵敏度提高，操作更为顺畅。尽管 UI 界面或许略显平庸，但实用性出色，足以满足日常需求。

在舒适性配置方面，途昂 X 具有诸多优势。首先，它配备了主副驾驶座椅记忆功能，能够依据不同驾驶者的需求自动调整座椅位置。此外，座椅还具备加热和通风功能，在寒冷或炎热的天气里能提供额外的舒适体验。同时，车内还设置了丰富的充电接口，包括 Type-C/USB 充电接口分布于前后排以及中控扶手箱内，方便乘客随时为设备充电。

途昂 X 汽车的 2.0T 引擎在高速行驶时或许存在一些劣势。当车速超过 80 公里/小时，可能会感觉油门反应稍有迟缓，仿佛涡轮增压需要些许时间介入。同时，发动机噪音也会略微增大，给人信心不足之感。不过，一旦车速稳定提升，此问题便会消失。

在驾驶感受方面，途昂 X 以平稳为主。它配备的 7 速双离合变速箱，换挡反应平顺迅速，在城市驾驶时非常舒适。底盘表现出色，转向手感稳定，没有虚浮之感。在大幅拐弯时，具有精准的指向，力度反馈适中，既不会过重也不会过轻。

坐进车内能够发现，途昂 X 提供了宽敞的后排空间，腿部空间十分充裕，即便身高一米七也能轻松跷二郎腿。此外，它还具备多种舒适性配置，如多向座椅电动调节、座椅加热和通风、驾驶座记忆功能以及后排扶手和杯架等。智能空调系统和后排独立空调也能确保乘客的舒适程度。

总结：途昂 X 经过重新设计，巧妙地运用了原有的线条感。它呈现出全新的视觉感受，同时又摆脱了油腻之感。这款车的溜背造型与平直的腰线搭配得恰到好处。远远望去，会发现它与奥迪 Q8 这类百万级的豪华 SUV 存在相似之处，简约却不简单。不管是年轻人还是越野爱好者，途昂 X 都是理想的跨界出行之选。