空气流量传感器乃是电喷发动机的关键传感器之一，其安装于空气滤清器与进气软管之间，主要用于检测发动机气缸的进气量，并据此对燃油配给量进行调节。一旦空气流量传感器发生故障，发动机的性能将会受到影响。那么，空气流量传
空气流量传感器乃是电喷发动机的关键传感器之一，其安装于空气滤清器与进气软管之间，主要用于检测发动机气缸的进气量，并据此对燃油配给量进行调节。一旦空气流量传感器发生故障，发动机的性能将会受到影响。那么，空气流量传感器损坏会出现哪些故障呢？
空气流量计出现损坏，通常是由于空气滤清器长期未更换或者使用了劣质的空气滤清器，致使空气流量计内部堆积灰尘，进而影响其检测的精准度和使用寿命。空气流量传感器常见的故障有五种，分别是：空气流量电压范围异常、空气流量电压过高、空气流量电压过低、混合气过稀以及混合气过浓。这些故障会造成汽车出现怠速抖动、启动熄火、加速无力、油耗增加以及排气管冒黑烟等状况。
空气流量计的检测方法
1、能够通过测量发动机运行时的输出电压数据来进行判断：在插头信号端的动态信号电压，当发动机处于怠速状态时，标准电压为 0.8 - 1.4V；加速至全负荷时，电压信号可接近 4V。倘若不在此范围，或许是空气流量传感器自身损坏，也可能是由于脏污所致，进行清洗即可。
2、可以通过测量传感器的输出电压来加以判断：使用万能表进行检测，一般电压值为 5V，用吹风机向传感器内部吹风，如果电压会随着入风量的大小变化而变化，则属于正常；如果不变或者变化较小，则表明流量计存在故障，需要更换。
3、在发动机运转时，拔掉空气流量计插头，通过观察发动机的变化情况来做出判断：
故障现象稍有变化：表明空气流量计是良好的；
故障消失：说明流量计信号存在偏差，但并未损坏；
故障依旧：意味着此空气流量计早已损坏或者线路不佳。
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