今日，咱们一同来探讨一下价格在 10 万以下的 SUV 中的一员——奇瑞瑞虎 5X 的具体表现。它既未得到厂家的大力宣传，也未在互联网上引发广泛热议，然而其销量成绩却较为可观。这样一款小型 SUV，在市场中绝非被冷落的角色，现
今日，咱们一同来探讨一下价格在 10 万以下的 SUV 中的一员——奇瑞瑞虎 5X 的具体表现。它既未得到厂家的大力宣传，也未在互联网上引发广泛热议，然而其销量成绩却较为可观。这样一款小型 SUV，在市场中绝非被冷落的角色，现在就让我们一同来探寻它的魅力所在。
瑞虎 5X 的外观设计尚佳，点阵式的中网与 G 字型的日间行车灯，为其增添了不少立体感。虽说大灯未采用 LED 灯源，显得较为平常，不过整个前脸的设计仍给人一种厚实稳重之感。车身高度偏高而长度偏短，整体呈现出方方正正的模样。车尾部分采用了双 C 字形立体熏黑效果的尾灯，并有镀铬亮条横向贯穿左右，彰显出精致的韵味。
其内饰采用了撞色的风格搭配，营造出一种充满活力与运动感的氛围。在材质用料方面也下了很大功夫，大部分手能触摸到的区域都运用了软性材质，这一点比许多价格在 10 多万的合资 SUV 还要出色。
在配置方面，瑞虎 5x 的劣势主要集中于气囊和扬声器。这款车仅配备了主副驾驶两个气囊，数量相对较少。在扬声器方面，也只配备了四个，音效或许不够理想。此外，控制 ACC 自适应巡航功能的按键位置位于方向盘的 9 点钟方向，虽然易于上手操作，但像车道偏离预警等其他功能则需要通过车机来开启或关闭，可能会不太便捷。
动力系统方面，瑞虎 5x 搭载了 1.5T 发动机，能够提供充足的动力，驾驶时能让人感受到轻快的加速体验。其次，CVT 变速箱能让引擎保持在 2000rpm 左右的转速，既保证了动力的输出，又有利于降低油耗。
它的悬架表现也颇为出色，调校风格以舒适为主。其采用了扭力梁式非独立悬挂，所以在应对普通路面的颠簸时，悬架的动作十分平稳，没有多余的晃动。方向盘在舒适模式下转向力度较轻，切换到运动模式后会略微加重一些，但整体手感良好。
瑞虎 5X 在空间方面存在一些劣势，主要体现在后排座椅的腿部空间相对一般，无法提供过多的舒适感。此外，后备箱的容积也不算大，特别是开口的离地高度较高，对于女士搬运大件物品而言，可能不太方便。
总结而言：虽然这款小型 SUV 的价格约在 10 万元，但它在驾驶辅助系统方面有着众多亮点，这是其他同价位车型所不具备的。尽管它或许尚未达到 L2 级别，但性价比着实很高。对于那些需要一定驾驶辅助功能的人来说，瑞虎 5X 是一个值得斟酌的选择。
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