在北方的冬季，柴油车一不小心就极易被冻住。许多车主都知晓，当车子被冻住时可以借助热水升温，那么柴油车冻住了应该用开水浇哪里呢？别慌张，接下来咱们一同瞧瞧如何在冬季借助热水启动柴油发动机！ 柴油车冻住用开水浇哪？ 当
在北方的冬季，柴油车一不小心就极易被冻住。许多车主都知晓，当车子被冻住时可以借助热水升温，那么柴油车冻住了应该用开水浇哪里呢？别慌张，接下来咱们一同瞧瞧如何在冬季借助热水启动柴油发动机！
柴油车冻住用开水浇哪？
当柴油被冻住后，热水应当浇在输油管、油箱以及油底壳的外部。之所以这样做，主要是利用热水让凝固的柴油重新恢复流动性，以使车辆能够正常运作。通常而言，由于输油管内的柴油相对较少，在冬季是最容易凝结的，而油箱内由于柴油较多，只有长时间停车才容易出现凝固的情况。需要留意的是，我们不能使用明火对油箱进行加热，这种做法极易引发事故。其次，在选择柴油标号时，应当依据当地的实际状况进行抉择。
柴油车在行驶中柴油会被冻吗
在行驶过程中，如果温度着实过低，同时没有根据环境选用正确标号的柴油，那么在行驶途中不能排除会出现柴油被冻的情况。行驶时，车辆发动机的热力能够保证输油管里的温度，从而使输油管路不会被冻结。但由于油箱距离发动机较远，热力无法传递到油箱内，所以行驶过程中油箱是柴油凝固的主要部位。我们在行驶时应当为油箱做好保暖措施，必要时应当添加适量的柴油抗凝剂，以确保柴油的流动性。
-10 号柴油和 0 号柴油能否混用？
可以混用。实际上，无论哪种标号的柴油都是能够进行混加的。不同标号影响着柴油的凝点，然而不同凝点的柴油在成分和质量上并没有太大的差异，所以混用不存在问题。不过，我们千万不能将柴油和汽油进行混用，因为汽油和柴油的压缩比不同，混加后车辆容易出现爆震的现象。
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