和普通的电动化转向不同，此次宝马所表现出的是更注重用户体验的智能转变，结合电动化带来的全新体验，也让宝马在新能源市场拥有更为突出的实力在今年的上海车展上，宝马集团旗下四大品牌 BMW、MINI、BMW Motorrad 和劳斯莱
和普通的电动化转向不同，此次宝马所表现出的是更注重用户体验的智能转变，结合电动化带来的全新体验，也让宝马在新能源市场拥有更为突出的实力
在今年的上海车展上，宝马集团旗下四大品牌 BMW、MINI、BMW Motorrad 和劳斯莱斯均在媒体日首日以电动化阵容亮相，并公布了最新的电动化战略进展。在今年里，宝马将为中国客户呈现 11 款纯电动产品。预计到 2025 年，纯电动车型年销量将占到集团全球销量的四分之一；到 2026 年，这一比例将达到三分之一；到 2030 年之前，纯电动车型将占据全球年度交付量的 50% 以上。
从新发布的电动化战略可以看出，宝马同样将电动化转型作为品牌的发展核心。而在今年的上海车展宝马展台上，最受关注的自然是此次宝马带来的BMW iX1和BMW Dee数字概念车了。那么对于这两款车而言，又有什么值得我们关注的地方呢？下面就跟我一起来看一下吧。
BMW Dee数字概念车
在此次展会上，宝马带来了意义非凡的BMW Dee数字概念车。与一般的概念车不同，此次BMW Dee数字概念车的到来展示了宝马数字化汽车的未来进化方向。而最重要的是Dee的含义，其代表的是Digital Emotional Experience，翻译过来的意思是“数字化情感体验”。而这也是宝马在未来发展的核心理念。
与此同时，在BMW Dee数字概念车还能看到一些有机会沿用到宝马量产车型上的先进技术，例如这款概念车搭载了业界领先的全新一代平视显示技术——BMW全景视域桥。BMW全景视域桥能够将信息投影到挡风玻璃下缘的深色涂层区域，该投影图像拥有出色的清晰度和色彩表现，并首次让所有乘客都能看到覆盖挡风玻璃整个宽度的信息。
而宝马也表示，先进的平视显示系统将成为未来宝马人机交互设计的基本元素，且BMW全景视域桥将在2025年伴随宝马新世代车型登场。根据计划，宝马集团将在2025年开始投产新世代车型，并在随后24个月内投产至少6款新世代车型。
与此同时，宝马还带来了另外一款全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，这是从中国唐三彩汲取灵感，通过全彩E Ink技术的32色可变色车身，意在展示未来车外数字体验的愿景，车身色彩还可随时随地进行切换，将个性化与情感化提升到全新高度。
BMW iX1全球首发
BMW iX1作为此次在上海车展完成全球首发的车型，同样是备受关注的一款新车。而对于这款新车的最大亮点莫过于去更富情感的数字化交互体验。BMW iX1率先应用第9代(BMW)操作系统，该系统配备了全新的操作系统以全触控作为基础交互设计理念，搭配由10.25英寸的数字仪表盘和10.7英寸的中央触控显示屏集成的一体式悬浮曲面屏，为用户的体验带来更全面的平衡。
值得一提的是，宝马中国数字化研发团队在定义、设计、开发、交付的全生命周期过程中参与开发第9代（BMW）操作系统，70%的功能由本土研发团队针对中国用户的需求进行定制开发。所以在开发阶段，该系统就以中国人的使用习惯为基础，在应用上会更贴合中国用户需求。
例如在地图界面，第9代(BMW)操作系统基于中国用户使用习惯设计，可以自适应日间、夜间的行驶需要，视觉体验更加专注、明亮、清晰。同时宝马在功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观。菜单上的应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。
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