路特斯Eletre搭载了代号为EDS2的高功率高扭矩电机布置于车身前后,可提供超过600马力的最大功率。车辆在后桥电机上匹配了两挡变速箱,并采用电控四驱系统。近日,我们获悉,路特斯ELETRE已正式开启交付,售价为82.80-102.80万
路特斯Eletre搭载了代号为EDS2的高功率高扭矩电机布置于车身前后,可提供超过600马力的最大功率。车辆在后桥电机上匹配了两挡变速箱,并采用电控四驱系统。
近日,我们获悉,路特斯ELETRE已正式开启交付,售价为82.80-102.80万元。据了解,新车基于EPA架构打造而成,定位纯电中大型SUV。
外观方面,新车采用了轿跑式SUV设计风格,上下分层式的设计,上半部分在引擎盖两侧配备了非常犀利的灯组,下半部分配备了熏黑式的包围设计,前唇位置突出,整个车头看上去极具辨识度。
车身侧面,新车的侧面线条十分的硬朗贯穿,搭配溜背式的造型与双色车身的设计,匹配熏黑式的轮眉与23英寸刀锋式轮圈,充电口被布置在左前翼子板处,整个车身突显出了车身的流线型与动感性。
车尾部分,新车的尾部具备一定的层次感,微微突出的“小屁股”搭配当下流行的贯穿式尾灯组,匹配较为运动的后包围设计,新车整体看上去充满了未来感与运动气息。新策划的长宽高分别为5103/2019/1636mm,轴距为3019mm。
内饰方面,新车配备了飞翼式方向盘、5块4K液晶屏,内置双高通8155车机芯片兼容5G网络,并支持OTA升级及语音识别技术,整体的内饰设计看上去非常的高端并且科技感迎面而来。
动力方面,新车将搭载两种动力版的前后双电机四驱系统,匹配容量为112kWh的电池组,最大功率分别为450kW与675kW,最大扭矩分别为710N·m与985N·m,CLTC综合续航里程分别为650km与560km,百公里加速时间分别为4.50s与2.95s。
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路特斯Eletre搭载了代号为EDS2的高功率高扭矩电机布置于车身前后,可提供超过600马力的最大功率。车辆在后桥电机上匹配了两挡变速箱,并采用电控四驱系统。近日,我们获悉,路特斯ELETRE已正式开启交付,售价为82.80-102.80万