福特在电气化方面的努力，让作为竞争对手特斯拉CEO的马斯克都赞不绝口，多年来，他在几次场合赞扬了福特和法利，提醒人们特斯拉和福特是唯二从未申请破产的美国汽车制造商。福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）最近表示，该公
福特在电气化方面的努力，让作为竞争对手特斯拉CEO的马斯克都赞不绝口，多年来，他在几次场合赞扬了福特和法利，提醒人们特斯拉和福特是唯二从未申请破产的美国汽车制造商。
福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）最近表示，该公司计划生产一款三排七座电动SUV。其表示，福特的使命是追赶特斯拉，并从众多推出电动汽车的品牌中脱颖而出。
福特在打造出成功的电动汽车产品上可以说是做出了明智的选择。此前，大多数电动汽车都很小，在实用性上并不具有优势。不过法利所领导下的福特却瞄准了差异化市场，该公司推出了一款全电动SUV车型福特电马Mustang Mach-E，同时还带来了旗下第一辆全电动皮卡F-150闪电。这两款车型自推出后，都获得了不错的市场反响。
福特在电气化方面的努力，让作为竞争对手特斯拉CEO的马斯克都赞不绝口，多年来，他在几次场合赞扬了福特和法利，提醒人们特斯拉和福特是唯二从未申请破产的美国汽车制造商。就在近日，马斯克还发文称赞了法利和福特：“我认为福特的电动汽车总体战略是明智的，电动版F-150需求量很大”。
无论如何，法利显然很清楚这样一个事实，即仍有一些细分市场需要电动汽车，那些为这些细分市场提供极具吸引力车型的汽车制造商，很有可能在未来获得巨大的收益。法利在福特2023年第1季度财报中向分析师解释说，市场上双排电动SUV已经过剩。并且还会有更多车型加入。福特预计，到2025年，市场上将有45款双排电动SUV，其中特斯拉Model Y更是一款极具竞争力的车型。
法利表示，与其在竞争激烈的双排SUV市场厮杀，不如将目光转向三排SUV这一新细分市场。“福特的目标是吸引新客户。许多购买F-150闪电电动皮卡的人以前从未拥有过皮卡。我们生产的三排电动SUV也可能出现同样的情况。”
不过需要注意的是，打造一辆7座电动SUV对福特来说将是一项非常昂贵的投资，而且它在最初时肯定会赔钱。然而，最终该车将会给福特带来回报。Farley表示，到2026年，福特的电动汽车将实现8%的利润率，这部分归功于其第二代平台。
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