宝马的全系车型几乎均配备了防爆胎，而奔驰的大部分车型，例如奔驰 S600 也配备了防爆胎。部分车主表示坚决不购买配备防爆胎的车辆，原因在于这类车辆价格偏高，并且防爆胎存在胎噪大、舒适性差的问题。尽管防爆胎的优势在于
宝马的全系车型几乎均配备了防爆胎，而奔驰的大部分车型，例如奔驰 S600 也配备了防爆胎。部分车主表示坚决不购买配备防爆胎的车辆，原因在于这类车辆价格偏高，并且防爆胎存在胎噪大、舒适性差的问题。尽管防爆胎的优势在于安全性，当车胎被刺穿时，依靠坚固的胎侧支撑，车辆仍能以低速行驶一段距离，然而一旦防爆胎的胎侧被划破，其与普通胎就相差无几了。
防爆胎并非绝对不会爆胎，而是在爆胎时轮胎不会脱落，能够以 80 - 250KM 的低速行驶。毫无疑问，防爆胎相较普通轮胎更为安全，爆胎时车辆不易失控，电子刹车系统也能正常运作；同时还能避免车辆被困于偏远地区的情况，因为无需当场更换轮胎，可继续行驶至最近的维修店进行更换。
价格高昂是众多车主坚决不选择配备防爆胎车辆的主要因素，其中主要是防爆胎自身价格昂贵，不仅如此，其后期的维护成本也相对较高，例如补胎、更换轮胎（一旦更换，需两个轮胎一同更换）。
除价格因素外，防爆胎在性能方面的问题也让部分车主望而却步。由于防爆胎的胎壁坚固厚实，致使轮胎的减震效果欠佳，舒适性差，且噪音较大。总之，防爆胎价格高、噪音大、舒适性差。这导致许多原配为防爆胎的车辆更换成了普通轮胎。
“换上普通轮胎，首先明显感觉到的就是变软了，变软了，变软了，舒适性有所提升，过减速带时铛铛的声音大幅减小，车内震动也减轻了许多。”
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