真空胎实际上是没有内胎的,其原理在于借助充气膨胀的方式,依靠外胎密封垫与轮毂外边的结构来封闭轮胎内部的气体,此时外胎同时承担了内胎的作用。由于汽车轮胎的边缘极为光滑,轮毂也同样光滑,而汽车轮胎是由橡胶材料制成的
真空胎实际上是没有内胎的,其原理在于借助充气膨胀的方式,依靠外胎密封垫与轮毂外边的结构来封闭轮胎内部的气体,此时外胎同时承担了内胎的作用。由于汽车轮胎的边缘极为光滑,轮毂也同样光滑,而汽车轮胎是由橡胶材料制成的,所以具有一定的弹性,正常情况下不会出现漏气的现象。
真空胎相较于一般内胎式轮胎要厚很多,胎圈外侧还额外设有专门用于密封气体的橡胶密封层,充气后外表张力增大,在内表面形成一定压力,密封效果更为出色,具备破口自封的能力。一旦轮胎被扎破,不易漏气,不会突然失压,能够降低爆胎的概率。
真空胎密封原理图解
由于不存在内胎,也就不存在内、外胎之间的摩擦,并且能够通过轮辋直接散热,散热性能良好。其结构简单,轮胎质量轻,滚动阻力较小,能够节省燃油。而且因为其接地压力较为均匀,轮胎磨损也相对更加均匀,进而延长了轮胎的使用时长。
真空胎与车轮圈密封成为一体,对其制造精度的要求颇高,多数为压铸铝一体化车轮毂,车胎间的定位精准,车轮的径向跳动量极小。使用真空胎的车辆,其舒适性、稳定性都远比使用普通胎的车辆要好。不过,需要留意的是,轮毂有可能会致使真空胎漏气,因为轮毂与轮胎贴合处的金属会发生氧化,从而使接触面产生微小的缝隙,导致胎内的空气从中挤出。
汽车年检(或车辆年检),指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆,每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。车辆年检新规在2022年10月1日开始实施,此次的新规对于汽车的年检周期和年检流程都进行了优化调整,下面就带大
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真空胎实际上是没有内胎的,其原理在于借助充气膨胀的方式,依靠外胎密封垫与轮毂外边的结构来封闭轮胎内部的气体,此时外胎同时承担了内胎的作用。由于汽车轮胎的边缘极为光滑,轮毂也同样光滑,而汽车轮胎是由橡胶材料制成的