在当今社会，变革的节奏日益加快，各个行业都深陷“内卷”的浪潮，汽车行业尤甚。而这种“内卷式竞争”，也确实为消费者带来了诸多好处。就拿今天我们要探讨的主角——上汽名爵 MG7 来说，作为 MG 黑标系列的旗舰轿车，它承载着
在当今社会，变革的节奏日益加快，各个行业都深陷“内卷”的浪潮，汽车行业尤甚。而这种“内卷式竞争”，也确实为消费者带来了诸多好处。就拿今天我们要探讨的主角——上汽名爵 MG7 来说，作为 MG 黑标系列的旗舰轿车，它承载着诸多期待。那么，名爵 7 究竟是否值得入手呢？下面就让新能源汽车网和大家一起聊聊。
MG7 的外观设计存在一些可能不讨喜的细节。例如，它配备的带阀门的真双边四出尾排，颜色与口红颇为相似，并非能迎合所有人的喜好。此外，虽说这是主观感受，但该车车身偏长，在狭窄街道或停车位中可能会带来一定不便。
MG7 的内饰目前表现较为出色，采用了高级材质和多种配色。然而，其所配备的尺寸较大的三辐式多功能方向盘或许需要驾驶者花费一定时间去适应，对于激烈驾驶而言可能也不太便利。而且，X-MODE 按键并非一键启动设计，这一点需要格外留意。虽说全液晶仪表盘表现中规中矩，但设计缺乏新意。最后，虽然配备了 AR-HUD 抬头显示，但其使用的 DLP 成像方案有时亮度不够稳定。
MG7 在配置方面存在一些短板。例如，中控区域的空调操作不够便捷，由于面板倾斜角度较大，调节温度和风量时需要更多手势操作，可能会给用户带来不佳体验。另外，虽然运动座椅的包裹性和支撑性良好，但填充物偏软，或许不太符合纯粹的运动风格。为满足消费者对汽车舒适性和便捷性的需求，未来的开发工作需要对这些细节加以改进。
MG7 作为一款自主品牌车型，其外观、内饰设计以及软件系统可能与传统知名品牌有所不同，这或许会影响部分消费者的购买意愿。虽然该车配备了多种吸音材料和高性能扬声器来进行 NVH 控制，但在实际使用中仍可能存在噪音或质感方面的问题。
MG7 在乘坐空间方面的表现还算不错，前排和后排都有充足的储物空间。然而，它可能存在一个不足，即中央通道下方未进行完全掏空处理，致使这一区域的可利用空间可能受到限制。此外，虽然后备箱高度较大，但其他方面相对常规，缺乏突出亮点。
以上便是个人认为名爵存在的不足之处。总体而言，这些看法都较为主观，也算不上是致命缺陷。综合来看，整车的产品力还是相当不错的，在同级别车型中，很多都无法达到它这样的“内卷”程度。如果一定要给出一个建议，那么我觉得，倘若您不太在意上述提到的缺点，名爵还是值得入手的。（撰文/新能源汽车网）
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