老款福克斯因搭载三缸发动机而备受指责，在最新款中，终于回归了原先的四缸发动机，同时针对诸多细节做出了改变。那么，福特福克斯这款车实际表现如何呢？下面新能源汽车网将为您揭开谜底。 福克斯汽车的外观相当出众，尤其是两
老款福克斯因搭载三缸发动机而备受指责，在最新款中，终于回归了原先的四缸发动机，同时针对诸多细节做出了改变。那么，福特福克斯这款车实际表现如何呢？下面新能源汽车网将为您揭开谜底。
福克斯汽车的外观相当出众，尤其是两厢版。短前后悬与长轴距的设计，使其看上去十分出色。利落的车尾搭配蓄势待发的运动姿态，极具吸引力。顶配车型两厢 EcoBoost 180 自动 S 版，除了具备外观运动套件，赛事风格的拉花也独具特色，让新车更具战斗气息，甚至有些“嚣张”。新款福克斯的前脸经过重新打造，中网尺寸增大，黑化装饰面积更广，车标移至中网位置，下包围造型更为复杂，视觉效果甚佳。
两侧灯组与中网相连，视觉宽度得以拓展。在轮圈和刹车卡钳方面，枪灰配色的多辐铝合金轮圈与红色刹车卡钳形成鲜明对比，效果显著。而米其林 PS4 性能运动轮胎，如同一双强劲的“跑鞋”。
福克斯轿车的内饰侧重于实用，注重便捷性。与老款车型相比，吸引力稍有不足，但整体风格与传统的 T 字型中控台保持一致，并搭配数量适宜的物理按键。值得一提的是，新款福克斯取消了老款的换挡旋钮，采用机械挡杆以增强手动操作感，更契合运动操控性轿车的特质。
另外，福克斯在 2022 款时已全系换装 1.5T 四缸发动机，最大功率达 130kW（177Ps），最大扭矩 243N·m，在 1750rpm 时即可爆发，并持续至 4500rpm。新增的 6AT 变速箱与这套组合搭配，使得新款福克斯零百加速成绩达到 7.9 秒，比老款快了一秒以上，动力性能大幅提升。
小编个人对福克斯的驾驶体验十分满意。从发动机的延迟特性，到加速踏板的“冲劲”，再到 6AT 变速箱的顺畅表现以及出色的车身灵活度，都令人印象深刻。S 版车型降低的底盘高度，并配备定制的弹簧、减震器和稳定杆等，让这款车在弯道中的表现更为出色。
然而，福克斯汽车的配置在某些方面存在短板。虽然其 12.3 英寸液晶触控屏内置了与百度深度合作的 SYNC＋智行信息娱乐系统，支持 4G 网络和大量本土化应用，且语音助手响应迅速，操作流畅，但该车型没有手机无线充电功能，需要通过数据线充电。
此外，在音响系统方面，该车型仅配备 6 扬声器音响，不支持选装更高级的 10 扬声器 B&O 音响，这或许会影响音质效果。分区空调也存在一定的缺憾。
而且全车系未配备皮/翻毛材质的座椅，仅顶配 S 版车型才有，这可能会影响乘坐的舒适度。这些都是消费者需要考虑的问题。
由于是两厢车型，福克斯在空间方面也有不足之处。后备箱空间较小，仅能容纳 2 - 3 人的随身行李和背包，无法满足大件物品的运输需求。其次，即便后排座椅放倒，储物空间依然较为有限，并且后排储物空间少，中央扶手和杯架等常见配置也有所缺失。最后，前排头部空间宽敞，但后排头部空间相对狭窄，除了左右车门门板下部的储物格，后排几乎没有其他储物空间。
综上所述，小编认为福克斯是一款非常适合年轻人的小车，它的动力和操控深受年轻人喜爱。至于空间方面的不足一直是两厢车的普遍问题，而配置方面的缺陷也并非合资车的优势所在。因此，如果您能够包容这两点，那么福克斯绝对不会让您失望。（撰文/新能源汽车网）
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