轮胎的载重指数并非越大越优。通常情况下,轮胎载重指数越大,意味着轮胎的用料更出色,轮胎的胎冠和层级数增多,其耐刺、载重等性能也更为出色。然而,载重指数过高会致使轮胎散热迟缓。散热缓慢所产生的不良影响在于增加了轮
轮胎的载重指数并非越大越优。通常情况下,轮胎载重指数越大,意味着轮胎的用料更出色,轮胎的胎冠和层级数增多,其耐刺、载重等性能也更为出色。然而,载重指数过高会致使轮胎散热迟缓。散热缓慢所产生的不良影响在于增加了轮胎爆胎的可能性,特别是在夏日高温的环境下。
要是轮胎的载重指数偏低,那么胎侧的层级数就过少,首先胎体强度不足,胎侧会显得过软,容易被割伤,并且抗撞击能力差,极易被坚硬物体撞击损坏。不过,较低的载重指数在散热和吸震性能方面表现较好。此外,载重指数通常会标注在胎壁上,然后依据标注的载重指数对照轮胎载重负荷指数对照表,即可找出对应的轮胎最大载重量。以下为轮胎载重负荷指数对照表:
另外,轮胎的承载能力除了能够正常载重外,与速度也存在极大关联。滚动速度越低,承载能力越强,不同品牌的表现各异,反之速度越快则承载能力越弱。
除了载重指数外,胎壁上的其他参数,如胎宽和胎面高度,也并非越高越好。胎宽指的是轮胎的宽度,胎面高度也就是常说的“厚胎和薄胎”。胎面越宽,抓地力越强,但带来的阻力也越大;胎厚的话,吸震性更强,操控感相对较差,薄胎则相反。
倘若车子配备了宽大的轮胎,外观虽然更为霸气,操控感受也更良好,但您会发觉车子动力不足,即便加油也行驶缓慢。所以,切勿盲目改装轮胎,应先明晰轮胎的基础常识。
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轮胎的载重指数并非越大越优。通常情况下,轮胎载重指数越大,意味着轮胎的用料更出色,轮胎的胎冠和层级数增多,其耐刺、载重等性能也更为出色。然而,载重指数过高会致使轮胎散热迟缓。散热缓慢所产生的不良影响在于增加了轮