当轮胎磨损到磨损标记与胎面花纹处于同一水平状态时，就必须进行更换了。因为在每个轮胎的胎面沟槽底部，都设有一个磨损标记。而当轮胎花纹磨损殆尽时，将会产生如下影响： 首先，抓地性能会大幅下降，从而影响汽车的制动效果
当轮胎磨损到磨损标记与胎面花纹处于同一水平状态时，就必须进行更换了。因为在每个轮胎的胎面沟槽底部，都设有一个磨损标记。而当轮胎花纹磨损殆尽时，将会产生如下影响：
首先，抓地性能会大幅下降，从而影响汽车的制动效果，给行车带来一定的安全隐患。
其次，轮胎的排水性能也会受到影响。如此一来，在雨天行车时，可能稍微多打一点方向盘，就会出现“水飘侧滑”的危险状况。
通常，轿车轮胎的磨损标记高度为 1.6 毫米（此高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度则为 2.4 毫米。一旦轮胎磨损到磨损标记与胎面花纹持平的程度，就应立即更换。
而轮胎出现磨损不均匀的情况，一般是由胎压异常、动平衡问题、四轮定位问题以及其他更换轮胎时产生的问题所导致。
由四轮定位失准造成的轮胎磨损不均匀，如果前轮的外倾角比正常情况偏大，轮胎的外边就会出现早期磨损的现象。反之，若外倾角偏小或者没有，轮胎的内边则会出现早期磨损。此时，就需要前往汽修店进行四轮定位，以恢复轮胎的角度，否则轮胎磨损不均的问题将会愈发严重。
胎压异常引起的轮胎磨损不均匀，胎压过高会导致轮胎中间磨损，胎压过低则会致使两边磨损，甚至可能出现四个轮胎气压相差过大的情况。如果是动平衡问题，那就需要重新做动平衡。
其他更换轮胎的问题是指所更换的轮胎与原轮胎在规格、型号或花纹上存在差异，这同样会导致轮胎磨损不均匀。轮胎磨损不均匀不但会降低整车的操控性能，还会影响轮胎的使用寿命，甚至有一定概率会出现爆胎的情况。所以，轮胎磨损不均匀的问题必须引起高度重视。
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