并非所有新轮胎都会有胎毛，然而在生产环节中，所有轮胎的制造必然会产生胎毛。不过当下众多轮胎厂的技术愈发先进，已能够化解新轮胎存在胎毛这一状况。厂家出于美观考量，增添了去除胎毛这一流程，当然也有部分轮胎厂家为节约
并非所有新轮胎都会有胎毛，然而在生产环节中，所有轮胎的制造必然会产生胎毛。不过当下众多轮胎厂的技术愈发先进，已能够化解新轮胎存在胎毛这一状况。厂家出于美观考量，增添了去除胎毛这一流程，当然也有部分轮胎厂家为节约成本，并未处理胎毛。故而，新轮胎未必一定有胎毛。
倘若为汽车翻新胎，通常是没有胎毛的，这能够作为辨别翻新胎的一种方式。也可以这样理解，当轮胎有胎毛时，它必定不是翻新胎，这主要归因于翻新胎是由旧轮胎翻新而来，难以仿制出胎毛。
翻新胎难以仿制胎毛的原因在于：轮胎的模具上设置了众多小孔，用于排出轮胎成型时产生的气体。轮胎在模具中成型并冷却后，部分胶料会留存于模具排气孔内，轮胎从模具取出后，排气孔中的胶料便形成了众人所见的胎毛，附着于轮胎表面。胎毛的长度通常约为 10 - 20mm，直径大概在 0.6 - 1.2mm 之间。
此外，胎毛用手直接扯断相对困难，当然，若使用钳子等工具还是能够拔除的。但不建议自行去除胎毛，倘若方式不当，会对胎面的韧性产生影响。
值得一提的是，胎毛对轮胎的安全性和抓地性并无助力，仅仅影响美观，不能自行手动去除。并且，需要留意的是，建议车主们尽可能不要购置翻新胎，使用翻新胎存在极大的安全隐患。
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并非所有新轮胎都会有胎毛，然而在生产环节中，所有轮胎的制造必然会产生胎毛。不过当下众多轮胎厂的技术愈发先进，已能够化解新轮胎存在胎毛这一状况。厂家出于美观考量，增添了去除胎毛这一流程，当然也有部分轮胎厂家为节约
