轮胎对调的正确方法取决于轮胎的花纹特点。对于非对称花纹或单导向花纹的轮胎，只能进行前后对调，不可交叉对调，因为此类花纹具有明确固定的安装方向。 而对于对称花纹的轮胎，其对调方式还需依据驱动方式来决定： 后驱车：非
轮胎对调的正确方法取决于轮胎的花纹特点。对于非对称花纹或单导向花纹的轮胎，只能进行前后对调，不可交叉对调，因为此类花纹具有明确固定的安装方向。
而对于对称花纹的轮胎，其对调方式还需依据驱动方式来决定：
后驱车：非驱动轮采取对角更换，即左前换到右后，右前换到左后；驱动轮则垂直更换，如右后换到右前，左后换到左前。
前驱车：非驱动轮同样对角更换，为右后换到左前，左后换到右前；驱动轮垂直更换，即右前换到右后，左前换到左后。
四驱车：垂直前后更换，比如左前换左后，右前换右后。
轮胎对调的正确方法
前后轮胎对调时需要进行动平衡操作，否则轮胎在行驶过程中可能会出现车轮抖动、方向盘震动等情况。通常，如果在 4S 店进行前后轮胎对调，为确保维修质量，4S 店也会要求做动平衡。至于四轮定位，则要视具体情况而定。如果车辆行驶时没有跑偏现象，方向盘也未歪斜，就无需进行四轮定位。
不仅前后轮胎对调需要做动平衡，在以下情况出现时，也需要进行动平衡：
1、更换新轮胎或在发生碰撞事故维修后；
2、前后轮胎单侧出现偏磨现象；
3、驾驶时感觉方向盘过重或有飘浮发抖的状况；
4、直行时汽车容易向左或向右跑偏；
5、即便未出现上述情况，仍建议新车在驾驶 3 个月后，之后每半年或行驶一万公里做一次动平衡。
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