车轮作为一个整体，主要由轮毂和轮胎两大部分构成。然而，由于制造方面的原因，各部分的质量分布不够均匀，致使汽车在高速行驶时，会产生汽车车轮抖动以及方向盘震动的情况。针对这种现象，人们采取在动态情况下为车轮增加配重的
车轮作为一个整体，主要由轮毂和轮胎两大部分构成。然而，由于制造方面的原因，各部分的质量分布不够均匀，致使汽车在高速行驶时，会产生汽车车轮抖动以及方向盘震动的情况。针对这种现象，人们采取在动态情况下为车轮增加配重的方式，来校正车轮各边缘部分的平衡。由此，便有了轮胎动平衡这一说法。
轮胎动平衡的精准度不但与操作人员的专业技术水平密切相关，还取决于机器的精确程度。所以，要确保轮胎动平衡的准确性，既需要具备专业水平高超的人员，也需要配备高精度的动平衡机。
轮胎动平衡机教程视频
1. 首先，将车轮胎安装在动平衡机器上，并利用卡扣进行固定；
2. 若存在旧平衡块，则需要将其去除；
3. 测量机器至轮胎钢圈的距离，并在机器上输入相应数值；
4. 再次输入数据，将轮胎的尺寸输入机器；
5. 点击开始按钮，使轮胎开始转动。停止后，机器会显示轮胎的偏差数值；
6. 在轮胎上添加平衡块，使其与显示数值相加；
7. 继续进行测试，当机器上显示 00 两个数值时，则表明动平衡过程结束。
在更换轮胎轮毂或补胎后，是需要进行动平衡操作的。倘若不做，将会影响汽车行驶的安全性，可能出现方向跑偏的现象，严重时甚至会导致轮胎脱落。同时，长期的质量不均衡，还会加快轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命，并增加油耗。
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