火花塞作为汽车系统中用于点燃可燃混合气体的关键零部件，由于发动机的每次运转均依赖火花塞做功，因此它无疑是汽车里使用频率最高的零部件之一。同时，鉴于火花塞需要在高温高压的恶劣环境中持续工作，故而需要定期予以检查
火花塞作为汽车系统中用于点燃可燃混合气体的关键零部件，由于发动机的每次运转均依赖火花塞做功，因此它无疑是汽车里使用频率最高的零部件之一。同时，鉴于火花塞需要在高温高压的恶劣环境中持续工作，故而需要定期予以检查和更换。其实，更换火花塞并非难事，个人独自操作也能够完成。
火花塞如何更换
首先要准备好用于拆装的工具，涵盖 10mm、14mm、16mm 的套筒、长接杆、棘轮扳手、磁棒、抹布等等。
1. 待发动机彻底冷却后，拔掉高压包的插头，接着运用 10mm 套筒拆除固定螺栓，拿掉高压包，此时便能看到气缸内的火花塞；
2. 依照火花塞螺母的尺寸，选取 14mm 或者 16mm 的套筒搭配长接杆，逆时针转动以拆松，拆松后利用磁棒将火花塞吸出；
3. 取出火花塞后，倘若未能即刻安装新的火花塞，需将高压包插回或者用抹布堵住火花塞的孔洞，以防脏物掉入；
4. 用磁棒吸住新火花塞并塞入孔中，随后依照上述相反的流程进行复装，安装火花塞的力矩不宜过大，约 20N·m 便足够；
5. 更换完所有火花塞后，启动发动机，查看是否存在工作异常的火花塞。
在此需要提醒大家，更换火花塞时需留意以下要点：
1. 拔下高压线头时切勿用力过猛，也不可使劲摇晃火花塞绝缘体，否则会损害火花塞的性能。
2. 只有待发动机完全冷却后，方可打开发动机护板，同时要警惕防止外界油污进入气缸内部。
3. 必须确保火花塞电极和密封垫的洁净，不然可能引发各类安全隐患，例如漏气漏电等情况。
4. 安装时，务必要对准套筒，缓缓拧入，拧入一半长度后，再用力加以固定。
5. 应遵循垂直拆装火花塞的原则将其拧紧，不然可能会出现漏气的现象。
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