汽车空滤多久换一次

汽车空滤，顾名思义，是用于过滤空气的。至于汽车空滤的更换频次，具体的周期取决于汽车的使用状况和行车环境。通常而言，汽车行驶 1.5 万公里或者 1 年左右，就需要更换一次空气滤芯。如果经常在灰尘较多或者雾霾严重的区域行

汽车空滤，顾名思义，是用于过滤空气的。至于汽车空滤的更换频次，具体的周期取决于汽车的使用状况和行车环境。通常而言，汽车行驶 1.5 万公里或者 1 年左右，就需要更换一次空气滤芯。如果经常在灰尘较多或者雾霾严重的区域行驶，那么应当缩短更换周期。

汽车空气滤清器有哪些品牌呢？

博世 BOSCH

博世作为全球最大的汽车技术供应商之一，当前拥有约 1700 种滤清器，为欧洲各车厂的各类汽车供应滤清器。博世滤清器在国内市场颇为畅销。博世空调滤芯包含活性炭，采用双层过滤，能够更出色、更有效地吸附微尘，并消除异味。博世滤清器质量上乘，价格处于中等偏上水平，约在 90 - 100 元左右。

3M

3M 汽车空调过滤网是 3M 公司在中国新推出的产品，分为单效过滤网和双效过滤网。单效过滤网的过滤材质是聚丙烯无纺布，双效过滤网则是聚丙烯无纺布复合活性炭，所采用的材质均为 3M 公司 FILTRETE 过滤材料。这种过滤材料具有比传统过滤材料更为开放的结构，容尘量较大，能够延长滤网的使用期限。另外，其采用静电纤维过滤技术，过滤效果显著，能够有效地去除肉眼难以察觉的有害微尘。而且 3M 滤网呈蓬松型结构，能够深度容纳灰尘，阻力较小，能有效延长使用寿命。目前 3M 的产品在中国市场大力推广，国内的认知度颇高。

曼牌 MANN FILTER

曼牌滤清器是德国曼胡默尔的下属品牌之一，也是曼胡默尔唯一重点推广的滤清器品牌。曼牌空调滤清器属于含活性炭的组合式空调滤清器，采用 7 层过滤材质，提供了极高的颗粒过滤效率。组合式滤清器即组合式颗粒和气体滤清器，除了过滤颗粒，还能吸收臭氧和异味，无纺布能够阻挡颗粒。此外还运用了熔吹技术，即使未添加活性炭的曼牌滤清器，也能充分过滤掉绝大部分弥漫在空气中的有害物质。其材料完全依赖进口，质量良好，相对较为高端，在国内的销量也十分出色。

马勒 MAHLE

马勒公司是德国的世界第一大发动机零部件制造商，马勒的空调滤清器被誉为顶级品牌，其在全球范围内的销量也名列前茅。然而在中国市场，价格偏高，尚未被完全认可。马勒品牌的空调滤网目前在国内拥有自己的生产基地，部分采用进口，大部分品质与原厂备件相当，也有优于原厂的。奔驰、宝马的原装滤清器 60%都源自马勒。含有活性碳的马勒滤清器在吸尘效果、吸收异味、气体或烟雾状污染物等方面表现出色，还能够吸收车厢内浓度过高的臭氧。马勒空调滤网均具备低压力损耗和长使用寿命的特点。

每刻爱 Micronair

每刻爱的名字来源于 Micronair 的音译，颇为有趣。它是来自德国科德宝旗下的品牌，科德宝主要生产密封与减震控制技术、无纺布、过滤器、润滑剂、脱模剂以及机电等产品，并且是这些领域的重要供应商，在全球享有很高的知名度。当前在汽车空调滤网市场的占有率极高，全球 2/3 的汽车选用 micronAir 空调滤。科德宝与众多汽车制造厂均有合作，共推出有两种滤清器：微粒滤清器和双效活性炭滤清器，价格适中，其产品几乎涵盖了所有车型，能够满足不同层次车主的需求。