作为发动机点火系统的核心元件，点火线圈主要负责间歇性地将车辆的低压电转化为高压电。倘若没有点火线圈转化的高压电，那么气缸内的可燃混合气体就无法被有效击穿点燃，发动机也就无法正常运转。 由此可以看出点火线圈在
作为发动机点火系统的核心元件，点火线圈主要负责间歇性地将车辆的低压电转化为高压电。倘若没有点火线圈转化的高压电，那么气缸内的可燃混合气体就无法被有效击穿点燃，发动机也就无法正常运转。
由此可以看出点火线圈在发动机中的关键作用。那么，通常情况下，点火线圈多久需要更换一次？一个汽车点火线圈又大概需要多少钱呢？
点火线圈多久更换一次？
每 10 至 14 万公里更换一次。
实际上，点火线圈的使用寿命比我们预想的要长。只要使用恰当，点火线圈运行 10 万公里通常不成问题。而 10 至 14 万公里更换一次点火线圈，算是一个较为正常的更替周期。
点火线圈多少钱一个？
每个 100 至 300 元。
其实点火线圈的价格不算昂贵。根据车辆品牌的溢价以及点火线圈自身产品的力度差异，价格一般在 100 至 300 元上下。
关于点火线圈的更换
由于更换点火线圈不需要深厚的汽车理论知识作支撑，而且更换方法简便，所使用的工具也不特殊，所以对于动手能力较强的朋友来说，完全可以自行更换。
具体更换方法：
一、打开汽车发动机舱盖，并卸下发动机罩，此时就能看到各缸裸露的点火线圈。
二、首先将图中的黄色插销缓慢向外提起（右侧），务必小心不要将插销弄断；接着向下按压黑色卡扣柄，并同时向外（右侧）缓慢拔出插头。因为每缸的插头都与其对应的气缸一一对应，所以千万不能混淆。
三、运用对应的套筒工具卸下各缸点火线圈的固定螺丝，并将点火线圈拔出。
四、将新的点火线圈逐一装回点火线圈孔中，在装回的过程中，一定要确保其与火花塞端子稳固结合。
五、使用固定螺栓将点火线圈牢固固定，并插上各气缸对应的点火线圈插头，将插口插销向内推至锁止位置。
六、发动汽车测试点火线圈是否正常工作，如果一切正常，将发动机罩装回发动机，这样就完成了点火线圈的更换工作。
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