传祺 M8 的发展历程宛如一部振奋人心的篇章。从初入市场时的崭露头角,到逐步成长为销售领域的翘楚,创下了 20 万台的销售佳绩,它始终迈着稳健而坚毅的步伐,奋勇向前。今日,就让我们以其优缺点为切入点,一同探究这款车的真实
传祺 M8 的发展历程宛如一部振奋人心的篇章。从初入市场时的崭露头角,到逐步成长为销售领域的翘楚,创下了 20 万台的销售佳绩,它始终迈着稳健而坚毅的步伐,奋勇向前。今日,就让我们以其优缺点为切入点,一同探究这款车的真实魅力!
全新传祺 M8 的外观设计着实令人过目难忘,其整体所散发的气场与大气之感,让人仿佛置身于豪华车之列,同时融入诸多中国元素,更显独特魅力。尤其是那被称作“醒狮”的前脸设计,尽显东方雄狮的威严风范。
车身侧面线条修长,并采用光塑曲面设计,营造出令人心醉神迷的 Z 形光影效果。车尾设计既时尚又不失商务格调,尾灯组亮起时效果炫酷夺目。
在内设设计层面,中控台延续"马鞍"设计风格,兼具出色的视觉效果与实用性能。选用北美黑胡桃木面板,古朴而大气,铜线勾勒的“云山白鹭”山水画更是独具韵味。方向盘造型新颖,手感上佳。功能键做工精细,按压时手感适中。
动力方面,全新传祺 M8 双擎搭载 2.0TM 发动机,以及全新第四代增强版 THS II 丰田混合动力系统,匹配 E-CVT 变速箱。在综合路况下,全新传祺 M8 以平均车速 31km/h 行驶 104.8 公里,消耗 7.02 升 92 号汽油,经计算百公里油耗为 6.7L,如此油耗表现堪称卓越。
然而,在驾驶感受方面,传祺 M8 存在一定不足,具体如下:
1、在节能模式下,它可能稍显迟缓,尤其在高速路况时,动力输出略显乏力;
2、在运动模式下,驾驶员或许能体验到更多的加速快感,但倘若车内有乘客,建议慎用,因为每次深踩加速踏板提速可能会影响他们的舒适感;
3、转向系统的三种转向力模式中,轻盈模式更适宜低速城市路况,在高速路况下可能稳定性欠佳。
就内部空间而言,传祺 M8 第一排头部剩余空间达一拳三指,当第二排座椅后移至最大位置时,乘客能够轻松翘起二郎腿,头部也有一拳两指的空间。进入第三排只需稍作俯身,无需太过费力,通道宽约 16cm,不过对于身材肥胖者可能稍显狭窄。
总结而言:传祺 M8 作为一款出色的大型 MPV,在静态方面,凭借全新的外观设计展现出强大气场,而在动态方面,亦无显著短板。总体来看,传祺 GM8 在各个方面均有引人瞩目的设计,令人印象深刻。
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传祺 M8 的发展历程宛如一部振奋人心的篇章。从初入市场时的崭露头角,到逐步成长为销售领域的翘楚,创下了 20 万台的销售佳绩,它始终迈着稳健而坚毅的步伐,奋勇向前。今日,就让我们以其优缺点为切入点,一同探究这款车的真实