由于氟氯昂中的氯原子会对大气中的臭氧层造成破坏，因此，不论是家用空调，还是车用空调，都早已不再将氟氯昂当作制冷剂来使用了。而针对汽车空调而言，当下所采用的基本上都是 R-134a 冷媒，所以接下来所提及的氟氯昂都代指 R-1
由于氟氯昂中的氯原子会对大气中的臭氧层造成破坏，因此，不论是家用空调，还是车用空调，都早已不再将氟氯昂当作制冷剂来使用了。而针对汽车空调而言，当下所采用的基本上都是 R-134a 冷媒，所以接下来所提及的氟氯昂都代指 R-134 冷媒。
汽车氟氯昂多久更换一次？
实际上，只要汽车氟氯昂没有泄漏，就永远无需更换。
由于在添加氟氯昂之前，需要对空调管路实施抽真空处理，所以从严格意义上讲，即便氟氯昂发生泄漏，对空调的正常制冷产生影响时，我们也仅仅是对氟氯昂进行了添加，并非完全更换。
汽车更换氟氯昂需要多少钱？
汽车空调更换氟氯昂的价格，依据汽车品牌的溢价能力以及所使用的氟氯昂材料、用量的不同，存在较大的差异。
通常对于普通的家用轿车来说，添加氟氯昂的价格大约在 200 - 300 元，而倘若为豪华品牌或者是大型的 SUV、MPV，其价格会更高。
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由于氟氯昂中的氯原子会对大气中的臭氧层造成破坏，因此，不论是家用空调，还是车用空调，都早已不再将氟氯昂当作制冷剂来使用了。而针对汽车空调而言，当下所采用的基本上都是 R-134a 冷媒，所以接下来所提及的氟氯昂都代指 R-1
