凸轮轴位置传感器作为一种气缸判别定位的装置,向 ECU 传递凸轮轴位置的信号,乃是点火控制的主要信号。其作用在于检测凸轮轴的位置与转角,进而明确第一缸活塞的压缩上止点所在位置。并且,凸轮轴位置的信号还被应用于发动
凸轮轴位置传感器作为一种气缸判别定位的装置,向 ECU 传递凸轮轴位置的信号,乃是点火控制的主要信号。其作用在于检测凸轮轴的位置与转角,进而明确第一缸活塞的压缩上止点所在位置。并且,凸轮轴位置的信号还被应用于发动机启动时对第一次点火时刻的识别。
凸轮轴位置传感器的位置
在具有分电器的电控点火系统中,凸轮轴位置传感器通常会和曲轴位置传感器一同被安装在分电器内;而对于没有分电器的电控点火系统,凸轮轴位置传感器一般被设置在凸轮轴罩的前端,或者安装在气门室罩盖上靠近凸轮轴的地方;针对电控柴油机而言,凸轮轴位置传感器往往安装在高压油泵或者单体泵之上。
在汽车启动过程中,凸轮轴位置传感器采集凸轮轴的转动角度信号,并将其输入到电子控制单元 ECU 之中,ECU 借助此信号数据来识别气缸 1 的压缩上止点,进而实现顺序喷油控制、点火时刻控制以及爆燃控制。凸轮轴位置传感器又被称作凸轮轴转角传感器、相位传感器、同步信号传感器、缸位传感器、气缸识别传感器、气缸位置传感器,也有将其称为 1 缸上止点传感器的。
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过年回家与亲朋好友团聚是一件非常重要的事情,而高速堵车则是其中一个困扰。过年高速一般是除夕至初五不堵车,因为很多人会提前回家过年,所以高速车流高峰一般会出现在除夕前三天,对于2023年来说就是1月18日至1月20日这几
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凸轮轴位置传感器作为一种气缸判别定位的装置,向 ECU 传递凸轮轴位置的信号,乃是点火控制的主要信号。其作用在于检测凸轮轴的位置与转角,进而明确第一缸活塞的压缩上止点所在位置。并且,凸轮轴位置的信号还被应用于发动