一直以来，许多人都心怀拥有一辆奔驰车的梦想，尤其是那些热衷于高端、尊贵车型的消费者，奔驰的 GLS 系列更是成为了他们心底难以抗拒的向往。那么接下来，让我们一同探讨，购置 GLS450 后是否会心生悔意，以及它的优劣之处究竟
一直以来，许多人都心怀拥有一辆奔驰车的梦想，尤其是那些热衷于高端、尊贵车型的消费者，奔驰的 GLS 系列更是成为了他们心底难以抗拒的向往。那么接下来，让我们一同探讨，购置 GLS450 后是否会心生悔意，以及它的优劣之处究竟何在。
先来讲讲其缺点：
1、其内部空间中，第三排座椅在车辆设计上存在一定缺陷。当第二排调至最后靠后的位置时，第三排乘客只能斜坐，这或许会给乘坐的舒适感造成一定影响。而且，座椅的填充物稍显坚硬，可能会进一步拉低舒适程度。
2、驱动系统中的 9AT 变速箱在低速行驶时偶尔会有轻微抖动，这或许会对驾驶质感产生影响。
前脸的设计独具一格。进气格栅由两层构成，底部是一排细长的黑色网状饰条，常见而传统。但真正引人瞩目的是上方两根粗壮的银色镀铬饰条，采用了镂空处理，令其外观极为夸张，视觉效果出众。这种设计为车辆增添了出色的视觉张力。至于车尾部分，新款奔驰 GLS 呈现出一种略带“梨形身材”的观感，这在众多大型 SUV 中是常见的设计手法，能够营造出更为沉稳的形象。
内饰尽显豪华，整体配置精良，用料和做工均达到顶尖水平。方向盘由真皮包裹，三幅式的设计更显时尚，还带有记忆功能，让驾驶更为便捷。中控屏搭载了奔驰最新的 MBUX 车机系统，运行流畅，操作逻辑清晰。
在配置方面表现出色，具备一系列主动安全配置、空气悬挂、电动/感应后备厢、后排座椅加热以及柏林之声音响。即便不选装，原厂配置也能很好地满足日常所需。此外，如果您对配置有更高要求，GLS 还能够选装方向盘加热、前排座椅通风、几何多光束大灯和 HUD 抬头显示等配置。
加速方面，新款奔驰 GLS 令人满意，0 到 100 公里/小时的加速仅需 6.9 秒或 6.3 秒。如此强劲的动力优势让驾驶 GLS 成为一种享受，无论是城市驾驶还是长途出行都能带来更为畅快的驾驶体验。
总结：要说新款奔驰 GLS 存在的问题，或许就是选装组件过多这一“鸡蛋里挑骨头”的情况可能让消费者感觉被割了韭菜。然而，对于熟悉“BBA”高端车的人士而言，选装组件众多并非新款奔驰 GLS 所独有的现象。
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一直以来，许多人都心怀拥有一辆奔驰车的梦想，尤其是那些热衷于高端、尊贵车型的消费者，奔驰的 GLS 系列更是成为了他们心底难以抗拒的向往。那么接下来，让我们一同探讨，购置 GLS450 后是否会心生悔意，以及它的优劣之处究竟
