传祺 GS8 双擎混动不仅在外观与内饰方面实现了全面升级，而且引入了混合动力系统。这一技术不但提升了燃油经济性，也为消费者提供了更多的选择。接下来，就让新能源汽车网引领大家一同深入了解这款车！ GS8 的外观设计无疑
传祺 GS8 双擎混动不仅在外观与内饰方面实现了全面升级，而且引入了混合动力系统。这一技术不但提升了燃油经济性，也为消费者提供了更多的选择。接下来，就让新能源汽车网引领大家一同深入了解这款车！
GS8 的外观设计无疑展现出硬派与霸气张扬的风格，其采用了家族式设计语言，以“星钻菱影”为基础，让整体外观显得更为厚重和硬朗，给人带来强烈的视觉冲击。从前方看去，新款 GS8 配备了双前脸格栅设计，分别是“展威翼”和“龙鳞翼”。
从侧面观察，传祺 GS8 延续了上一代车型的方正风格，三条笔直的腰线勾勒出显著的力量感。尾部设计同样简约且硬朗，复杂的线条营造出凹凸感，整体彰显出高档的气质。
传祺 GS8 的内饰在细节之处有待完善。尽管整体布局经过重新规划，但缺少一些令人耳目一新的元素。所配备的功能键中规中矩，缺乏较多创新设计，即便新车引入了 AR-HUD 等领先技术。同时，12.3 英寸全液晶仪表尺寸更大，然而四种主题模式创新性不足。
在配置方面，它配备了 OMS、智能 AI 语音、地图导航、多媒体娱乐、OTA 等功能。此外，还具备一键智能领航、L2+智能驾驶辅助、融合泊车、540°全景影像等智能驾驶辅助功能，充分运用了广汽旗下的各类科技力量。
传祺 GS8 采用了 2.0T 双擎动力与四驱系统，动力表现强劲出色。和丰田的混动系统不同，GS8 搭载了自家的 2.0T 涡轮增压发动机，凭借丰富的技术优化了性能表现。系统总功率达 174kW（237 马力），总扭矩为 391N·m。同时，还匹配了 E-CVT 以及 E-FOUR 电子四驱，为驾驶者带来更出色的动力输出和操控性能。
在驾驶感受方面，操控偏向舒适调校，高速过弯时可能会出现侧倾情况，不太适合追求激烈驾驶和挡位切换体验的人群。此外，与汉兰达混动车型相比，在噪音和振动的过滤方面尚未优化到理想状态，可能会影响驾乘者的舒适程度。
内部空间的乘坐感受总体还算良好，但仍存在一些设计上的不足，其第三排空间相对狭窄，身高 170cm 的乘客会感到头部和腿部空间有限。此外，第二排座椅前后移动的行程较短，且没有中间过道，给乘客上下第三排带来了一定不便。
总结：传祺 GS8，不管是外观还是内饰配置，均有不小的升级。它的双擎系统也具备良好的燃油经济性。总体而言，这款车可以用六个字来形容：实用、省油、好开。如果您计划购置一台价格在 20 多万的中型 SUV，第二代传祺 GS8 是一个相当不错的选择。
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