在消费者选购车辆时，往往倾向于空间宽敞的车型，这使得国内众多合资车型纷纷采用加长设计。而今日，我们的关注点聚焦于纯电动紧凑型 SUV——宋 PLUS EV，那么，它究竟如何呢？接下来，让我们一起深入剖析。 比亚迪宋 PLUS 的外观
在消费者选购车辆时，往往倾向于空间宽敞的车型，这使得国内众多合资车型纷纷采用加长设计。而今日，我们的关注点聚焦于纯电动紧凑型 SUV——宋 PLUS EV，那么，它究竟如何呢？接下来，让我们一起深入剖析。
比亚迪宋 PLUS 的外观散发出强烈的运动气质和非凡的质感。车头部位采用了经典的龙颜美学设计，再加上独有的银色饰板上的汉字车标，充分展现出其品牌特色。两侧的大灯设计相当威猛，运用矩阵式造型，凸显出独特且吸睛的视觉效果。
从侧面来看，全包围形的车窗边框以及侧裙边位置的银色饰条，在增添金属质感的同时，也提升了整车的精致程度。车尾的设计极具创新，贯穿式的尾灯内部采用众多竖向结构光源，不但营造出豪华感，在点亮后更是具备极高的辨识度，既实用又稳定。
然而，它的内饰存在一定缺陷，部分车主反映刚购置时便有异味，虽说两三个月后有所好转，但若是外界温度较高，异味问题依然较为突出。即便该车配备了绿净系统，但其效果并不显著，每次进入车内都需要花费一定时间去适应。
在动力和续航方面，它搭载了马力高达 184PS、峰值扭矩为 280N·m 的永磁同步电机，有力保障了出色的驾驶性能。其独特之处在于搭配了比亚迪刀片电池，这是比亚迪的核心技术，对应 71.7kWh 磷酸铁锂刀片电池形式，进一步彰显了宋 PLUS EV 的高端感和科技含量。
在驾驶该车时，车辆 A 柱存在轻微风噪，这是宋 PLUS 新能源汽车驾驶感受中的一点瑕疵。不过，仅前排乘客可能会感受到些许风噪，后排乘客则不受影响。此外，当车速达到 80 公里每小时时，胎噪相对较为明显。
在乘坐体验方面，身高 176cm 的测试者在前后排试坐后，腿部和头顶均有充足空间——腿部剩余空间约两拳，头顶剩余一拳两指。比亚迪宋所带来的实际乘坐感受还是相当不错的。
总结而言：尽管在智能配置方面相较于同价位的 AION Y 和哪吒 U 稍有逊色，宋 PLUS EV 的整体表现依旧出色。它在空间方面表现突出，坐在车内能够明显感觉到比其他车型更为舒适和宽敞。对于有家庭用车需求的消费者来说，这款车会备受青睐。
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