随着人们对于车辆空间的需求日益增长,部分 MPV 车型逐渐受到越来越多消费者的瞩目,奥德赛便是近期众多网友颇为好奇的一款 MPV 车型。今日,新能源汽车网将与大家一同深入探究它,剖析奥德赛这款车所具备的优劣之处。 就造
随着人们对于车辆空间的需求日益增长,部分 MPV 车型逐渐受到越来越多消费者的瞩目,奥德赛便是近期众多网友颇为好奇的一款 MPV 车型。今日,新能源汽车网将与大家一同深入探究它,剖析奥德赛这款车所具备的优劣之处。
就造型而言,奥德赛的前脸设计呈现出高级且大气的视觉感受,车身的整体轮廓并未有显著变化,侧面视角与旧款车型相近,不过新换装的 18 英寸黑色密条幅轮毂让整车显得更为饱满且富有运动感。尾灯的设计更为简约,中间凭借一根镀铬饰条将两侧车灯相连,使整体造型更具立体感。
其内饰存在若干值得留意的方面,具体如下:
1. 中控屏和储物空间属于出色的亮点,然而整体内饰设计缺乏创新元素,缺乏显著变化或许会令人感到失望;
2. 方向盘上的换挡拨片实际用于调节能量回收强度,而非用于换挡操作,这或许会给驾驶者带来一定的困扰。
在配置方面,三温区自动空调的设计可能致使乘客头顶吹风,容易引发不适之感。另外,前排座椅仅有主驾驶座提供了 8 向电动调节功能,而副驾驶座仅具备 4 向电动调节功能,并且未配备座椅通风和按摩功能,前排的舒适性略显不足。
在动力方面,奥德赛所搭载的第三代 i-MMD 混动系统保持了强劲的动力表现,它采用 1 台高效的 2.0 升四缸自然吸气发动机与电动机相互结合,从而能够提供最大功率 215 马力。与此同时,发动机的热效率高达 40.6%,进一步提升了燃油的经济性。
就驾驶感受而言,尽管前排座椅极为舒适,在坑洼路面行驶时也没有明显的颠簸感。然而,后排座椅或许由于后悬架扭力梁的设计,从底盘传来的路感更为显著。当行经连续颠簸路面时,后排乘客可能会产生不适,需要降低车速以缓解此种状况。
在空间设计上,前排乘坐者拥有充足的头部空间和储物空间,第二排也提供了惬意的头部和腿部空间,储物空间尽管相对较少,但仍能满足基本需求。第三排座椅设计偏低,不太适宜成人乘坐,不过对于儿童而言还是较为合适的。
总结:经过了解能够发现,除了后排因后悬挂导致的舒适性降低这一问题,奥德赛几乎不存在严重影响驾乘体验的缺陷,整体给人的驾乘感受较为良好。倘若将其作为家用车使用,那么还是比较值得考虑的。
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