当前,营运载客汽车超过 5 年、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过 10 年、小微型非营运载客汽车超过 15 年的,均需一年审两次。然而,自 2022 年 10 月 1 日起,小微型非营运载客汽车超过 15 年的将取消一年两审,变更为
当前,营运载客汽车超过 5 年、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过 10 年、小微型非营运载客汽车超过 15 年的,均需一年审两次。然而,自 2022 年 10 月 1 日起,小微型非营运载客汽车超过 15 年的将取消一年两审,变更为一年一审。
一年两审无疑是颇为繁琐的。况且老车的车况通常欠佳,在二手市场上也难以售出。倘若觉得麻烦,可申请报废。具体的车辆报废手续及流程如下:
其一,在当地的车辆管理所填写《机动车报废单》。
其二,到当地的车管所查档审核所填写的《机动车报废单》。
其三,《机动车报废单》审核通过后,需将待报废的车辆移送至指定的机动车报废企业,并填写《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》。
其四,由报废企业人员查验车辆的车架号、发动机号等动力总成是否匹配,确认无误后开始对车辆进行拆解。
其五,携带报废车企出具的《车辆报废回收证明》前往车管所办理注销登记业务,至此车辆报废办理完毕。
需要加以留意的是,在车辆申请报废之前,需确认待报废的车辆是否存在违章尚未处理的情况,若有违章未处理,则无法申请车辆报废。
2022 年车辆年检新规(自 2022 年 10 月 1 号起施行):
依据公安部交通管理局发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,对于 9 座及 9 座以下的非营运载客车,将对年检周期予以放宽,具体情况如下:
1. 取消 15 年车的一年两审,改为车龄 10 年以上一年一审;
2. 车龄 10 年或以下的,由原先的一年三次上线检测,调整为一年两次上线检测(仅在第六年和第十年进行即可);
3. 面包车、非法改装被处罚车辆、造成人员伤亡的交通事故车等类型的车辆,无法享受年检周期优化,依旧依照现有的年检周期进行年检。
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