今年 5 月份,混动版奇骏作为新车型推出,其搭载的是第二代日产 e-power 混合能源技术。当下,不少网友对于这款车是否值得入手心存疑问。接下来,就让我们一同深入了解混动版奇骏,从而判断其是否适合自己! 1. 车辆后排座椅的
今年 5 月份,混动版奇骏作为新车型推出,其搭载的是第二代日产 e-power 混合能源技术。当下,不少网友对于这款车是否值得入手心存疑问。接下来,就让我们一同深入了解混动版奇骏,从而判断其是否适合自己!
1. 车辆后排座椅的腿部空间较为充裕,然而支撑性和包裹性表现一般,乘坐时可能需要一段适应时间。而前排座椅较为柔软,但坐垫长度略有不足,当然,具体感受还需依据乘客身材而定;
2. 车机系统反应灵敏,操作上没有太大问题,只是不支持用户自行安装程序,在娱乐性方面稍显欠缺;
3. 内饰设计方面,尽管矗立在中控台的触控屏带来了些许科技感,但整体与传统燃油车的内饰设计相差不大,科技感并非十分强烈;
4. 内饰质感方面,虽然座椅及多处采用皮质材料,但部分车主反映包裹材料的厚度不足,导致触摸时的质感欠佳;
5. 车内中央扶手箱的储物空间表现平平,拿取物品时有时会被座椅阻挡,其他部位的储物空间良好,后备箱空间虽不如燃油版车型规整,但足以满足日常所需;
6. 混动版奇骏标配 360 度全景影像,方便车主倒车,不过车辆速度一旦超过 10km/h,车辆便会直接自动关闭 360 度全景影像;
7. 在水泥路上快速过弯时,车身侧倾略大,这与悬挂的支撑性不足有关,不过这也表明混动版奇骏的底盘调校侧重于舒适;
8. 车漆相对较薄,这可算是日产车的常见问题,平时一些小刮擦都容易在车身上留下痕迹,若打算购买这款车,最好在购车后前往正规门店贴车衣加以保护。
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今年 5 月份,混动版奇骏作为新车型推出,其搭载的是第二代日产 e-power 混合能源技术。当下,不少网友对于这款车是否值得入手心存疑问。接下来,就让我们一同深入了解混动版奇骏,从而判断其是否适合自己! 1. 车辆后排座椅的