如今，新规已取消私家车的报废期限，不再强制报废，只要能顺利通过年检就行。然而，对于车龄较长、车况不佳、年审排放难以达标或者因事故等原因无法修复的车辆，应当依规办理报废手续。另外，部分地区为鼓励老旧车辆报废，若自愿提
如今，新规已取消私家车的报废期限，不再强制报废，只要能顺利通过年检就行。然而，对于车龄较长、车况不佳、年审排放难以达标或者因事故等原因无法修复的车辆，应当依规办理报废手续。另外，部分地区为鼓励老旧车辆报废，若自愿提前报废，还能够获取一定的报废补贴！
为何我的车报废仅给了几百块？
这是由于不同地区的政策存在差异，很多地方并未针对私家车报废提供补贴，只是对回收车辆的残值价予以补充。
据相关行业人士透露，报废车辆首先要称重，而后依据车况进行补偿，通常家用轿车的残值仅有 500 - 600 元左右，车况较差的车则为 200 - 300 元。
汽车报废时间的规定：
1、非营运性质的小、微型汽车取消强制报废年限，改为以 60 万公里为引导报废标准。但倘若使用年限超过 15 年，车辆需一年进行两次年审，对于检验不合格的将强制报废；
2、出租车的使用年限为 8 年，达到年限将强制报废；
3、国内皮卡的使用年限达到 15 年需强制报废；
4、中型出租客运汽车使用年限为 10 年，达到年限将强制报废；
5、重、中、轻型载货汽车使用年限为 15 年，达到年限将强制报废；
6、半挂牵引车使用年限为 15 年，达到年限将强制报废；
7、微型载货汽车的使用年限为 12 年，达到年限将强制报废。
此外，如果车辆连续 3 个检验周期未进行年检，将强制报废。
为何有人宁愿将车变为僵尸车，也不愿报废呢？
这种现象极为常见，说不定在您居住的小区里就有几辆停放数年、满是灰尘且锈迹斑斑的僵尸车。归根结底，原因在于报废流程过于繁杂，以下是正常的报废流程：
1、准备好身份证明、机动车登记书、行驶证、号牌；
2、前往机动车解体厂业务部填写申请表；
3、受理申请后，对已达报废年限的车辆开具通知书；
4、持有通知单，自行选择一家符合规定的回收企业进行解体；
5、携带相关证明前往机动车查验岗核对签字后回收牌证，并上报审批。
汽车不报废所带来的后果：
1、无法购置新车，因为个人名下存在车辆处于脱审状态，车管所不允许办理新车上牌业务；
2、倘若车辆被交警发现，不仅要面临罚款，还可能面临吊销驾驶证的处罚。
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