正时皮带在发动机配气机构中占据重要地位，由于其属于橡胶制品，所以需要定期予以更换。否则，随着时间的推移，它容易老化并断裂。要注意的是，更换正时皮带属于预防性措施，如果等到它真正断裂，必定会给车辆的使用带来极大的困扰
正时皮带在发动机配气机构中占据重要地位，由于其属于橡胶制品，所以需要定期予以更换。否则，随着时间的推移，它容易老化并断裂。要注意的是，更换正时皮带属于预防性措施，如果等到它真正断裂，必定会给车辆的使用带来极大的困扰，毕竟那时车辆已无法正常运行。
如何判断是否需要更换正时皮带？
1、当发动机出现异响或噪音时，在发动机停止运转片刻后，可用手检查皮带是否过于松弛。若间隙过大，则可考虑更换正时皮带。
2、若正时皮带磨损严重，且出现裂纹，也需进行更换。
正时皮带更换流程：
1、转动曲轴皮带轮，将皮带轮缺口与机油泵外壳凸点对准，调整好正时点；
2、拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮；
3、拆卸正时皮带下盖和导轮；
4、拆除正时皮带张紧轮，并卸下皮带；
5、装配皮带时必须拉紧，不能松弛。对好正时点后，使用内六角扳手调好指针并紧固张紧轮，再用套筒盘曲轴顺时针盘车，对两次正时点，确保准确无误。
6、先安装张紧轮，调至最松位置，内角孔调节位置标记口相对 180°；
7、安装皮带，调节张紧轮。调节时，张紧轮缺口下端要对准指针，然后拧紧螺栓；
8、装配正时皮带罩，先安装中间铁罩，然后安装上下罩，并按顺序装好发电机皮带轮、张紧轮与皮带。
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