在汽车改装的领域中，车辆避震器的改装始终是一个经久不衰的热门话题。当下，车辆避震器主流的改装方式主要是以绞牙避震和气动避震为主。那么，绞牙避震和气动避震究竟哪个更好呢？改装气动避震又能否通过年检？接下来，让我们带
在汽车改装的领域中，车辆避震器的改装始终是一个经久不衰的热门话题。当下，车辆避震器主流的改装方式主要是以绞牙避震和气动避震为主。那么，绞牙避震和气动避震究竟哪个更好呢？改装气动避震又能否通过年检？接下来，让我们带着这些疑问一同深入探究。
绞牙避震和气动避震，哪个更优？
实际上，绞牙避震和气动避震各自的特点都相当显著，并且它们的受众群体几乎不存在重叠与冲突。
1、绞牙避震：
绞牙避震源自赛车技术，属于一种能够调节弹簧高度的减震器。因其调节的灵活性高，结构简易且性能稳定，深受众多汽车改装爱好者的喜爱与追捧。
与气动避震相比，绞牙避震具备结构紧凑简单的优势，以及不受外界环境干扰的可靠性优势。然而，由于结构的限制，绞牙避震在高低调节方面操作起来极为繁琐。
2、气动避震：
气动避震由橡胶气囊减震器、气压控制系统、储气罐和电子控制系统构成，其工作原理主要是通过控制气压来调整车身高度。
相较绞牙避震，气动避震能够通过电子控制系统轻松一键控制车身的高低，使用起来极为便捷。但它的结构相对复杂，储气罐会占用后备箱空间，而且使用寿命和可靠性均不如绞牙避震。
总结：通过上述对两种避震的简要分析，想必大家已经大致明确了它们各自的受众群体。倘若车主朋友们追求运动性能和驾驶体验，那么绞牙避震是最佳选择；而要是追求舒适感和高品质质感，选择气动避震则更为恰当。
气动避震能否通过年检？
实际上，无论是绞牙避震，还是气动避震，只要未在车管部门进行备案登记，都属于非法改装。既然是非法改装，自然就无法通过年检了。
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