当蓄电池电量不足或车外温度过高/过低时，汽车启停功能可能会失效。若更换新电瓶后，汽车自动启停功能依旧无法正常使用，有可能是所更换的并非启停专用电瓶；倘若更换了正确的电瓶，启停功能还是不能启用，那么或许需要进行激活
当蓄电池电量不足或车外温度过高/过低时，汽车启停功能可能会失效。若更换新电瓶后，汽车自动启停功能依旧无法正常使用，有可能是所更换的并非启停专用电瓶；倘若更换了正确的电瓶，启停功能还是不能启用，那么或许需要进行激活操作。
要是在更换新电瓶后，发现自动启停功能失效，极有可能是因为所换电瓶并非启停专用电瓶。要明白，启动发动机（启停功能）需要极大的电流，而普通汽车电瓶，并不具备出色的循环充电能力。倘若真的安装了普通电瓶，肯定无法开启启停功能，即便勉强开启，也会缩短电瓶的使用寿命。所以，最优的解决办法就是直接更换启停专用电瓶。
启停电池更换步骤
1.首先，打开隔热棉的两个固定纽扣，掀起正负极接头上面红黑两个绝缘罩，接着找到电瓶负极的紧固螺母。
2.随后，用扳手拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，此时直接拔出负极接头即可。
3.接下来是拆除正极接头的步骤，与拆除负极的方法大致相同。
4.最后，拧开用于固定电瓶锁紧带的螺母，并将锁紧带松开，就能够直接把汽车电瓶取出。
至于汽车电瓶的安装顺序，只需依照相反的步骤进行操作即可。但在安装时，一定要遵循“先正极后负极”的顺序（与拆除顺序相反）。为何要这么做呢？因为在连接完负极后，就相当于为汽车构建了一个回路。如果最后才连接正极，那么在固定螺丝时，扳手（具有导电性）万一不小心触碰到汽车金属，就等同于将电瓶的正极和负极相连。这不仅会导致汽车电瓶短路，严重时还可能出现“打火”的状况。
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