【新能源汽车网 新车动态】在不久前举行的 2023 上汽大众 ID.Festival 活动期间,上汽大众总经理贾健旭宣称,将于明年第一季度上市的新款大众 ID.3 将会换装磷酸铁锂电池,其成本最高能够降低 1.9 万元,届时新车的起售价或
【新能源汽车网 新车动态】在不久前举行的 2023 上汽大众 ID.Festival 活动期间,上汽大众总经理贾健旭宣称,将于明年第一季度上市的新款大众 ID.3 将会换装磷酸铁锂电池,其成本最高能够降低 1.9 万元,届时新车的起售价或许会降到 15 万元以下。
从工厂的实拍图能够发现,2024 款大众 ID.3 基本上延续了现款车型的外观设计。前脸依旧采用封闭式的设计,搭配贯穿式的日间行车灯以及 LED 灯组。新款的独特之处在于换装了能够发光的前车标 LOGO,这能够进一步提升整车的科技感。
新车的侧面依然运用了一条从车头贯穿至车尾的腰线,高配车型会采用全新样式的 20 寸轮毂,两厢车的造型充分彰显了 ID.3 的时尚感。车尾继续配备后扰流板以及分体式尾灯,新车还将增添蓝色车漆。
在内饰方面,新款大众 ID.3 的内饰设计大概率不会有显著的变化,车内依旧配备 5.3 英寸全液晶仪表、三幅式多功能方向盘、10 英寸悬浮式中控屏,独特的换挡机构整合在了仪表盘的右侧。据了解,新款 ID.3 将设置三区空间,并且额外新增 3 个选装包。
在动力部分,新车将持续配备 125kW 后置单电机,能够输出的最大扭矩为 310 牛·米。由于动力电池从原来的三元锂变为磷酸铁锂,所以纯电续航可能会有小幅的缩减,不过价格也会同时下降。
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【新能源汽车网 新车动态】在不久前举行的 2023 上汽大众 ID.Festival 活动期间,上汽大众总经理贾健旭宣称,将于明年第一季度上市的新款大众 ID.3 将会换装磷酸铁锂电池,其成本最高能够降低 1.9 万元,届时新车的起售价或