火花塞，常被称为火嘴，其主要功能是对高压导线（火嘴线）传递而来的脉冲高压电进行放电操作，进而击穿火花塞两电极之间的空气，形成电火花，从而点燃气缸内的混合气体。目前，市场上的火花塞种类丰富多样，其划分方式众多。若依据热值
火花塞，常被称为火嘴，其主要功能是对高压导线（火嘴线）传递而来的脉冲高压电进行放电操作，进而击穿火花塞两电极之间的空气，形成电火花，从而点燃气缸内的混合气体。目前，市场上的火花塞种类丰富多样，其划分方式众多。若依据热值高低来区分，可分为冷型与热型；若依据电极材料来划分，则有镍合金、银合金以及铂合金等等。
按照形状来划分火花塞的种类：
1、准型火花塞：其绝缘体裙部稍微缩进壳体端面，侧电极处于壳体端面之外，是应用最为广泛的一种类型。
2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部相对较长，突出于壳体端面之外。它具备吸热量大、抗污能力强等优势，且能够直接接受进气的冷却从而降低温度，因此不易引发炽热点火，所以热适应范围较宽。
3、电极型火花塞：其电极纤细，特点为火花强烈，点火性能出色，即使在严寒季节也能确保发动机迅速且可靠地启动，热范围较广，能够满足多种使用需求。
4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹设计为锥形，所以无需垫圈即可保持良好的密封效果，进而缩小了火花塞的体积，对于发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞：侧电极通常为两个或更多，优点在于点火稳定可靠，间隙无需频繁调整，因此在电极容易烧蚀且火花塞间隙难以经常调节的一些汽油机上经常被采用。
6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它属于最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙呈同心状态。
依据冷热型来区分火花塞的种类：
冷型火花塞：裙部长度为 8mm 或者 11mm，安装在发动机上后，冷型火花塞在气缸中仅突出一小部分，因此导热能力较强，适用于高压缩比、高转速的发动机；
热型火花塞：裙部长度包括 14mm、16mm、20mm 等的都属于热型火花塞，热型火花塞受热面积大但散热能力较弱，适合低转速、低圧缩比的发动机使用。
按照电极材料来划分火花塞的种类：
火花塞的材料涵盖镍合金、银合金、铂合金、铱合金等，不同材料的电极在承受高温、高压以及忍耐腐蚀方面的能力各异，换句话说，就是使用寿命有所不同。一般而言，铱合金的使用寿命最长，其次是铂合金，不过相应的价格也会更高。
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