除了发动机抖动这一状况，驾驶室共振嗡鸣同样令众多车主感到烦恼。那么，致使驾驶室共振嗡鸣的原因究竟是什么呢？以下这三个原因是最为常见的，相信大家阅读完后，大致能够判断出自己车辆所存在的问题。 驾驶室共振嗡鸣的原因
除了发动机抖动这一状况，驾驶室共振嗡鸣同样令众多车主感到烦恼。那么，致使驾驶室共振嗡鸣的原因究竟是什么呢？以下这三个原因是最为常见的，相信大家阅读完后，大致能够判断出自己车辆所存在的问题。
驾驶室共振嗡鸣的原因
1. 机脚垫老化。发动机与车身之间是依靠机脚垫进行缓冲的，倘若机脚垫出现损坏，发动机的抖动便会直接传递至驾驶室中；
2. 火花塞失效。一旦火花塞出现失效状况，车辆的点火就会失衡，进而致使发动机震动加剧，驾驶室震动严重；
3. 内饰件松动。内饰件倘若安装不佳，就极易产生异响，要是车辆在某个转速区间内内饰异响严重，我们最好重新安装内饰件。
车子嗡嗡响一定是轴承坏了吗？
并非如此。假如车辆在转弯时出现嗡嗡响，那么极有可能是转向轴头老化所引发的。若在平日直行时车子始终嗡嗡响，那么有可能是因为方向机缺油、底盘橡胶件老化、机脚垫老化、火花塞失效等问题，都有可能致使车辆产生异响。我们最好前往专业的维修机构检查具体的异响位置，如此才能做到对症下药，有效解决问题。
低速转向轮胎有尖叫声
倘若在原地低速打方向盘时，轮胎会出现尖叫声，这种情况其实无需过度担忧。由于现今众多追求运动的车型（甚至部分家用车）都会采用阿克曼转角，具备阿克曼转角设计的车型在转弯时，内侧轮的偏移会比外侧轮更大，因此两条轮胎的受力就会存在差异，导致转弯时轮胎会摩擦出尖叫声，在冬季时这种情况会较为明显。
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